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電子汽車(chē)衡 設(shè)備安裝技術(shù)要求
a. 秤體就位時(shí)應(yīng)用bai粉線(xiàn)在基礎(chǔ)預(yù)埋板上劃出傳感器中心線(xiàn)尺寸,混凝土臺(tái)面電子汽車(chē)衡,尺寸有誤差時(shí)可調(diào)整墊板和線(xiàn)位底板。
b. 各傳感器支承點(diǎn)水平面誤差<3mm。
c. 縱向、橫向限位間隙≤3mm。
d. 預(yù)埋件與基礎(chǔ)鋼筋網(wǎng)相連,形成分布接地網(wǎng),接地電阻<4Ω。
e. 儀表外殼接地:將接地電纜與*房?jī)?nèi)接地樁相連接固定。
f. 儀表電源接地:根據(jù)用戶(hù)供電系統(tǒng)的保護(hù)接地或保護(hù)接零方式選擇接地方式,100噸數(shù)字式電子汽車(chē)衡,確保在同一系統(tǒng)中保護(hù)接零、保護(hù)接地方式不混用。
g. 系統(tǒng)接地的接地電纜截面≥25mm,電阻≤1Ω,并與接地樁可靠連接,接地樁插入地中垂直深度>2.4mm,系統(tǒng)接地電阻<4Ω。



編輯摘要 -->汽車(chē)衡作為新一代的模擬式汽車(chē)衡,邯鄲電子汽車(chē)衡,幾乎可以和數(shù)字式汽車(chē)衡相媲美,采用分離式分離式數(shù)字接線(xiàn)盒,通過(guò)對(duì)模擬傳感器輸出的信號(hào)進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換,使接線(xiàn)盒到儀表的信號(hào)為數(shù)字信號(hào),降低了遙控的機(jī)會(huì)、受溫度、射頻干擾的機(jī)會(huì),同時(shí)也使傳輸距離比普通模擬式更遠(yuǎn),100t電子汽車(chē)衡維修,信號(hào)傳輸更加穩(wěn)定。相對(duì)于數(shù)字式汽車(chē)衡,造價(jià)略低,方便舊的模式汽車(chē)衡升級(jí)。

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