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動作后作用于解列滅磁。 另外,最近投運(yùn)的大型汽輪發(fā)電機(jī),多采用逆功率保護(hù)去啟動程序跳閘回路,此時(shí),鑄鐵蝸輪蝸桿減速機(jī),動作時(shí)間通常取1~2s。 對于程控逆功率保護(hù),WP減速機(jī),由于動作時(shí)間短,在主汽門點(diǎn)閉后很短的時(shí)間內(nèi),由于汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)的慣性,實(shí)際逆功率可能很小,因此逆功率的定值不應(yīng)大于1%PN。發(fā)電機(jī)保護(hù),對于發(fā)電機(jī)可能發(fā)生的故障和不正常工作狀態(tài),應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)的容量有選擇地裝設(shè)以下保護(hù)。


關(guān)于制造行業(yè)。大部分人眼里,中國的制造業(yè)還是很落后;參觀過中國某些制造工廠的工程師,會用“難以置信的原始”、“不注重環(huán)境保護(hù)”等詞匯來形容我們。被中國的廉價(jià)產(chǎn)品吸引,但又不大相信設(shè)備的性能,希望有去中國的人能證實(shí)他們看上的設(shè)備。一些自主的企業(yè),如奇瑞,逐漸為他們了解和關(guān)注。他們擔(dān)心若干年后,丹東減速機(jī),中國的高duan產(chǎn)品,如汽車,也將充斥他們的市場。



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