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什么是一體化太陽能路燈

說起路燈，大家都知道，路燈主要用于道路街道照明，太陽能路燈桿安裝，傳統(tǒng)的路燈采用的是市電，市電路燈不僅安裝復(fù)雜，需要高昂的電費(fèi)和維護(hù)成本且還有安全隱患，隨著國(guó)家新型節(jié)能環(huán)保社會(huì)的推薦，太陽能路燈逐漸替代市電路燈，這種節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品一上市就受到全社會(huì)的關(guān)注，而隨著太陽能路燈的發(fā)展，一體化太陽能路燈也逐漸被人們熟知，那什么是一體化太陽能路燈呢？一體化太陽能路燈是相對(duì)于分體式太陽能路燈來說的，簡(jiǎn)單說就是把電池板、蓄電池、控制器、LED光源集中到一體，做成一個(gè)燈頭，太陽能路燈，然后再配置燈桿或是挑臂安裝。

太陽能路燈電池組件安裝

⒈太陽能電池板的輸出正負(fù)極在連接到控制器前須采取措施避免短接；

⒉太陽電池組件與支架連接時(shí)要牢固可靠；

⒊組件的輸出線應(yīng)避免外露，并用扎帶扎牢；

⒋電池組件的朝向要朝正南，以指南針指向?yàn)闇?zhǔn)。

太陽能路燈蓄電池安裝

⒈蓄電池置于控制箱內(nèi)時(shí)須輕拿輕放，防止砸壞控制箱；

⒉蓄電池之間的連接線必須用螺栓壓在蓄電池的接線柱上并使用銅墊片以增強(qiáng)導(dǎo)電性；

⒊輸出線連接在蓄電池后在任何情況下禁止短接，避免損壞蓄電池；

⒋蓄電池的輸出線與電線桿內(nèi)的控制器相聯(lián)時(shí)必須通過PVC穿線管；

⒌上述完成后，檢查控制器端的接線，防止短路。正常后關(guān)好控制箱的門

太陽能LED路燈的經(jīng)濟(jì)效益分析

在華北地區(qū)，１平方米的光伏電池板每年可發(fā)電將近240度；一個(gè)56Ｗ的LED節(jié)能燈，相當(dāng)于150Ｗ的高壓鈉燈，每天每天工作６個(gè)小時(shí)，太陽能路燈電池板廠家，一年才用120度電。二者倘若結(jié)合應(yīng)用，電力消耗僅為傳統(tǒng)路燈照明光源的十分之一。 據(jù)統(tǒng)計(jì)，太陽能路燈光伏板價(jià)格，我國(guó)照明用電量已占總用量的12％。按照我國(guó)提出的“中國(guó)綠色照明工程”，照明節(jié)電已成為節(jié)能的重要方面。目前的照明節(jié)能潛力很大，一般節(jié)能方案均能達(dá)到節(jié)約20％～35％，按保守的數(shù) 量采20％的計(jì)算，全國(guó)節(jié)約的電能價(jià)值非常巨大。而太陽能LED照明的推廣應(yīng)用，讓“綠色照明”實(shí)現(xiàn)了新的跨越。