上海汽車檢具,偉一,汽車檢具加工

   偉一汽車模具------------汽車零配件生產(chǎn)合作伙伴

東莞市偉一模具科技有限公司是一家專業(yè)，高水準(zhǔn)的塑膠模具制造和產(chǎn)品成型商，汽車檢具加工，擁有現(xiàn)代化的管理模式，利用自動(dòng)化模具制造設(shè)備，高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，為客戶提供完善的服務(wù)?，F(xiàn)有20噸到3500噸的注塑機(jī)，從2009年開始成型塑膠產(chǎn)品，同時(shí)也擁有自己的精密無塵車間。

針對(duì)縮短汽車模具交貨周期而采用的快速設(shè)計(jì)CAD技術(shù)，是另一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)?，F(xiàn)在大部分模具企業(yè)都已應(yīng)用了CAD技術(shù)，但一般都只是應(yīng)用通用軟件進(jìn)行設(shè)計(jì)?？焖僭O(shè)計(jì)技術(shù)是在現(xiàn)有CAD 技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項(xiàng)新技術(shù)。例如：模具設(shè)計(jì)軟件、模板化設(shè)計(jì)、自動(dòng)、半自動(dòng)設(shè)計(jì)軟件等。不管是哪種快速設(shè)計(jì)軟件，都可以大大縮短設(shè)計(jì)周期，把以周為單位的設(shè)計(jì)周期變成以天和小時(shí)計(jì)算。

對(duì)汽車模具制造來說，一般要經(jīng)過設(shè)計(jì)、制造、調(diào)試三個(gè)主要階段。其中占用時(shí)間最長(zhǎng)的是設(shè)計(jì)和調(diào)試兩個(gè)環(huán)節(jié)。采用CAD快速設(shè)計(jì)技術(shù)，可以縮短設(shè)計(jì)周期40%～60%；通過CAE技術(shù)可以縮短調(diào)試周期30%～50%。更重要的是，對(duì)汽車模具設(shè)計(jì)和制造的把握性的進(jìn)步，汽車檢具標(biāo)準(zhǔn)，其意義則超過了縮短周期本身。

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東莞市偉一模具科技有限公司是一家專業(yè)，高水準(zhǔn)的塑膠模具制造和產(chǎn)品成型商，擁有現(xiàn)代化的管理模式，利用自動(dòng)化模具制造設(shè)備，上海汽車檢具，高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，為客戶提供完善的服務(wù)?，F(xiàn)有20噸到3500噸的注塑機(jī)，從2009年開始成型塑膠產(chǎn)品，同時(shí)也擁有自己的精密無塵車間。

首步?jīng)_壓工藝分析能力，通過3D DL圖設(shè)計(jì)的三維沖壓工藝模型可直接用于有限元分析（CAE）和編程，為模具結(jié)構(gòu)的三維實(shí)體設(shè)計(jì)提供了工作型面曲面造型依據(jù)，為檢查用的C/P點(diǎn)、S面等提供了坐標(biāo)尺寸，由此實(shí)現(xiàn)了CAD/CAM/CAE一體化。值得一提的是，我們利用有限元分析技術(shù)在設(shè)計(jì)階段猜測(cè)和解決模具調(diào)試階段可能出現(xiàn)的諸如起皺、拉裂、回彈、暗坑、沖擊線、滾線等缺陷，汽車檢具品質(zhì)保障，使模具調(diào)試成功率明顯進(jìn)步。

其次，采用模具結(jié)構(gòu)三維實(shí)體設(shè)計(jì)，進(jìn)行FMC模型的整體加工，極大地縮短了鑄件預(yù)備周期。為了進(jìn)一步做好FMC模型的整體加工，我們訂購了一臺(tái)高速模型數(shù)控銑床。

第三，實(shí)現(xiàn)模具型面粗、精加工的高速化，縮短了加工周期。

第四，由于采用了精細(xì)加工工藝，明顯地進(jìn)步了一次調(diào)試合格率，極大地縮短了調(diào)試周期。