凱勝世紀(jì)奧迪維修、保養(yǎng)(圖)|奧迪修理|朝陽區(qū)奧迪

北京凱勝世紀(jì)汽車服務(wù)有限公司成立于2003年，位于北京市豐臺(tái)區(qū)南四環(huán)中路260號(hào)，朝陽區(qū)奧迪，京開高速和南四環(huán)在此交匯，擁有的地理位置及便利的交通條件，占地面積3000多平米，擁有標(biāo)準(zhǔn)接待展廳與維修車間，是北京市交通局授權(quán)的二類維修企業(yè)，主營奧迪全系車輛的維修保養(yǎng)，鈑金噴漆，保險(xiǎn)出單，保險(xiǎn)理賠，24小時(shí)救援服務(wù)，車輛改裝，配件銷售等業(yè)務(wù)。

很多車主一直有這個(gè)困惑，不管是新車還是已經(jīng)有一定工齡的車都會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)燈亮的原因，奧迪a3小保養(yǎng)，這個(gè)現(xiàn)象發(fā)生之后，很多人都會(huì)覺得現(xiàn)象奇怪，也不知道是否存在危險(xiǎn)性!其實(shí)，這種現(xiàn)象在我們平日里使用車輛過程中，也是比較常見的。很多車主看見之后都會(huì)感到恐懼和害怕;這個(gè)擔(dān)心很有必要，奧迪修理，確實(shí)也是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了就代表發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)不正常，很可能影響自己的行車安全。發(fā)動(dòng)機(jī)指示燈一般不會(huì)點(diǎn)亮，其在啟動(dòng)后會(huì)滅。如果故障燈常亮，意味著車輛出現(xiàn)故障碼。

　發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起的原因都有那些?

　　1、空氣流量計(jì)損壞

　　雖然現(xiàn)在很多車型都開始使用渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，奧迪保養(yǎng)內(nèi)容，但中低檔車型中很多依然還是采用自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)。像馬自達(dá)更是坦言不會(huì)隨大流搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，在我們常見的自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)車型中，有一個(gè)部分會(huì)直接導(dǎo)致引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)缺火(失火)

　　除了空氣流量計(jì)之外，發(fā)動(dòng)機(jī)缺火也會(huì)引起故障燈亮起。發(fā)動(dòng)機(jī)缺火的意思就是，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過程中某一次點(diǎn)火做功沒有發(fā)生。導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)出現(xiàn)間隔或停止，這種不正常狀態(tài)會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)電腦記錄，從而引起發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起。

　　3、不按期保養(yǎng)

　　據(jù)專業(yè)汽車維修經(jīng)營者介紹，車輛因發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良造成的故障占總故障的50%左右。

　　4、燃燒不夠

　　發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮的主要原因。在汽車設(shè)計(jì)上，為了確保發(fā)動(dòng)機(jī)處于良好的工作狀態(tài)、確保發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作壽命，在發(fā)動(dòng)機(jī)上設(shè)計(jì)安裝了氧傳感器，用于監(jiān)測發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)，一旦發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀態(tài)不好，比如碳?xì)浠衔餁怏w含量太高，化碳含量太高、氮氧化物含量太高，這些都是不好的燃燒狀態(tài)，不僅污染環(huán)境，也會(huì)造成燃油浪費(fèi)和發(fā)動(dòng)機(jī)過度磨損。

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輪轂主要參數(shù)含義尺寸輪轂尺寸其實(shí)就是輪轂的直徑，人們常說的15寸輪轂、16寸輪轂就是輪轂的尺寸（直徑）。一般在轎車上，輪轂尺寸大，輪胎扁平比高的話，在視覺上可以起到很好的張力效果，而且在車輛操控的穩(wěn)定性方面也會(huì)有所增加，但是隨之而來的就是油耗增加這樣的附加問題。寬度輪轂寬度又俗稱為J值，輪轂的寬度直接影響到輪胎的選擇，同樣尺寸的輪胎，J值不同，選擇的輪胎扁平比和寬度也就不同。PCD與孔位PCD的專業(yè)名稱叫節(jié)圓直徑，是指輪轂中央的固定螺栓間的直徑，一般的輪轂大多孔位是5顆螺栓和4顆螺栓，而螺栓的距離卻也各有不同，所以我們經(jīng)?？梢月牭?X103，5X114.3，5X112這樣的叫法，以5X114.3為例，就代表這顆輪轂的PCD是114.3mm，孔位5顆螺栓。在選擇輪轂的時(shí)候，PCD是最重要的參數(shù)之一，為了安全和穩(wěn)定性的考慮，還是選擇PCD與原車一致的輪轂來進(jìn)行升級(jí)改造。偏距偏距(也叫偏位或ET)是安裝面與輪轂中心線的距離，通常在輪轂的背面可以找到這個(gè)參數(shù)。通俗點(diǎn)說就是輪轂改裝之后是向內(nèi)縮進(jìn)還是向外凸出。對(duì)一般轎車而言，ET值為正，對(duì)少數(shù)車輛和一些吉普車而言為負(fù)。中心孔中心孔是用來與車輛固定連接的部分，就是輪轂中心與輪轂同心圓的位置， 這里的直徑尺寸影響到我們安裝輪轂是否可以確保輪圈幾何中心可以和輪轂幾何中心吻合（雖然輪轂變位器可以轉(zhuǎn)換孔距，但這種改裝存在風(fēng)險(xiǎn)，網(wǎng)友需謹(jǐn)慎試用）。

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