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車感到底是什么？

   學(xué)車的時候，你不明所以教練的駕駛技術(shù)為什么這么厲害，在非常窄的過道能放心過、這種路況下又能如此操作？教練基本都會回答你：“靠車感嘛！”很多人對這個詞并不陌生，教練天天說的車感車感，到底是什么？今天就讓小編來告訴你。

車感就是一種能開好車的本能和感覺！仔細(xì)想想我們開車主要在干什么？

前進(jìn)、倒車、拐彎。所有的開車動作是不是都可以歸到這三大類當(dāng)中？那我們只需要去研究這三大類各需要什么樣的車感就行了。

  一、前進(jìn)車感

前進(jìn)大部分司機(jī)最怕兩點(diǎn)：追尾和窄路會車。害怕追尾的原因有哪些？

1、對自己車輛的剎車距離沒把握。

2、對自己踩多深剎車沒把握，就是沒有剎車的腳感。

3、對自己的車頭距離沒把握。

害怕窄路會車的原因是什么？不知道自己車輛的寬度。所以前進(jìn)的車感，歸納起來就是三點(diǎn)：

1、知道自己車輛的剎車距離。

2、知道自己剎車踩多深，車輛速度降多少，知道自己油門踩多深，車輛速度提升多少（腳感）。

3、知道自己車的寬度。

  二、倒車車感

  倒車問題我們討論過很多次，你倒車倒不好，不是踩點(diǎn)錯誤，倒車就沒有點(diǎn)位可言，市面上幾乎所有的倒車教材都是在誤導(dǎo)大家，因?yàn)槊總€人身高和每個車的高度不同。所以別人看這個點(diǎn)能夠倒入，你就不一定。什么是倒車車感？說白了，就是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈。懂得倒車的人，不是比你會看點(diǎn)，是比你知道，他打了多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底挪動了多少，如何去修正，而已。所以培養(yǎng)倒車車感才是最重要的，因?yàn)榈管嚨能嚫心鼙ＷC你在任何情況下，任何位置都能倒車出庫，振華廣場駕考，這是無招之中勝有招。

  三、彎道車感

  為什么你彎拐不好？拐彎的實(shí)質(zhì)是什么？拐彎的車感，就是解決方向盤動多少，如何緩解駕考緊張情緒，車頭動多少的問題！這是一切弧度行車的基礎(chǔ)，無論是拐彎、掉頭還是彎道都必須具備的車感。練習(xí)好了彎道的車感，對自己車輛的拐彎

弧度和半徑有了深刻的認(rèn)識，所有的問題都會引刃而解。開車沒有點(diǎn)位可言，看的點(diǎn)多了自然就會開了！

為什么總有學(xué)員科二、三能一次過，科四卻補(bǔ)考幾次？

   科目三安全文明考試（俗稱科四）是屬于理論考試，也是考架照的最后一科考試，只要順利通過考試就能夠拿到架照。但是，總有的學(xué)員科目二、科目三都能一次通過，反而科目四卻要補(bǔ)考幾次才合格。這么簡單的考試科目，為啥小伙伴會在這里栽跟頭呢？

   一、科四比科一稍微要難

   雖說科一和科四同屬理論考試，但是學(xué)員普遍反映科四要稍微比科一要難一些?？颇克目荚嚳傆?jì)50道題，每道題2分，題目主要以案例、圖片、動畫等形式為主，題型為判斷題、單項(xiàng)選擇題和多選題。單從題型、題量來說，科四題目少，分值高，且題目相對要復(fù)雜。同樣是90分合格，科一可以允許考生錯10道題，但科四就只能錯5道題。此外，科四還比科一多一種題型，那就是多選題，很容易出現(xiàn)漏選、多選的情況。

   另外，不少學(xué)員認(rèn)為，既然前面幾個科目都已經(jīng)手到擒來，怎樣克服駕考緊張心里，最后一科肯定沒有問題的?？记皼]有認(rèn)真復(fù)習(xí)，隨便去應(yīng)付考試，最后只能一掛再掛咯。

   二、最后一科往往不太重視

既然是最后一科，只要在駕駛技能證有效期三年內(nèi)考過就可以了。往往越是這樣，就越拖到最后面再去考。但不想越到后面，時間就越緊迫。復(fù)習(xí)時間不夠，臨時抱佛腳，最后只能匆忙復(fù)習(xí)幾下就去考試了。我們身邊真有這樣的例子，曾經(jīng)有的學(xué)員真的是在有效期的最后去考科四的。也有的是過了有效期，科四還沒考過的，最后結(jié)果不用說也知道了。規(guī)則就是這樣，考不完最后一科，重新再交錢來過吧。