萬(wàn)江塑膠卡板供應(yīng)商|塑膠卡板|不滿意包退貨

? 摩科中空吹塑托盤品牌制造提出針對(duì)“人工維修成本” 的的問題所提出的解決方案：

貨倉(cāng)周轉(zhuǎn)叉車所用到的傳統(tǒng)木制、鐵、鋁質(zhì)及免熏蒸托盤材質(zhì)所存在的諸多弊端，使用過程當(dāng)中易于壞爛，腐爛、發(fā)黑發(fā)霉、生銹經(jīng)常需要人工需要維修、翻新，產(chǎn)生了不必要的人工維修費(fèi)用，在短期內(nèi)表面上看似大眾都能消費(fèi)得起，又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠！

然后現(xiàn)在的人工維修、翻新成本所帶來(lái)的常年累計(jì)附加成本加算起來(lái)，大于木質(zhì)托盤本身的成本價(jià)格。

解決方案：

摩科4.0共享托盤則不同的是，免除掉所有的人工維修、翻新來(lái)回的搬運(yùn)人工成本，掉所有人工維修、翻新成本所存在的嫁接成本發(fā)生頻率，提倡低碳環(huán)保，循環(huán)使用。減少砍伐破壞森林資源，保護(hù)人類未來(lái)生態(tài)環(huán)境！（免人工維修成本、免砍伐）

為什么說摩科托盤建立率、低成本的現(xiàn)代化物流體系

    “建立率、低成本的現(xiàn)代化物流體系，是我國(guó)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定持續(xù)發(fā)展的主要保障。而在物流體系合理化的過程中，有件不起眼的卻又無(wú)處不在的器具發(fā)揮著重要的作用，它就是托盤。托盤作為整合供應(yīng)鏈、提高物流效率的重要器具，活躍在現(xiàn)代物流活動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)?！?/span>

　　 中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)托盤專委會(huì)常務(wù)副主任靳偉在接受采訪時(shí)也表示：“物流效率的提高和成本的降低離不開托盤。一件產(chǎn)品從離開生產(chǎn)線的那一刻起，它就和托盤結(jié)下了不解之緣，運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、配送所有這些物流環(huán)節(jié)，如果沒有托盤，要多耗費(fèi)幾倍、幾十倍的時(shí)間和勞動(dòng)力。

    比如裝運(yùn)一節(jié)車廂的水泥，單靠人工裝運(yùn)需要兩個(gè)多小時(shí)，而利用托盤配合叉車作業(yè)，25分鐘就能搞定。更重要的是，物流體系中處理的貨物對(duì)象形狀各異、大小不一，只有將貨物歸置成規(guī)格統(tǒng)一具有一定體積形狀的貨物單元，才有可能實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動(dòng)化，真正達(dá)到降低成本、提率的目的?！?/span>

　　 可以說，托盤是物流各個(gè)環(huán)節(jié)無(wú)縫對(duì)接的基本器具，如果缺少了托盤，現(xiàn)代物流行業(yè)的集成化、規(guī)范化和快速反應(yīng)就也無(wú)從談起。