中溫臺車爐規(guī)格、丹陽市電爐廠、中溫臺車爐

臺車爐是中溫箱式爐的一種改進型

臺車爐是中溫箱式爐的一種改進型，主要用于大型工件的正火、退火及淬火加熱。爐門的提升裝置采用電動裝置，中溫臺車爐規(guī)格，主要由爐門架、爐門　提升橫梁、減速機、鏈輪、傳動軸和軸承等部分組成，爐門升降通過減速器上正反傳動來帶動爐門的升降。

   臺車爐主要用于特殊鋼、精密合金、大型全纖維臺車式電阻爐說明、帶材、線材的光亮退火、特殊鋼鑄、鍛件的退火、硅鋼片成品退火、金屬、非金屬粉末壓制作件的燒結等。 主要用鋼制工件的淬火、正火、退火等常規(guī)熱處理之用的設備。

用10×105Pa高壓氮氣冷卻淬火時，被冷卻負載可以是密集型的，比6×105Pa冷卻時負載密度提高約30％～4O％。

   用20×105Pa超高壓氮氣或氦氣和氮氣的混合氣冷卻淬火時，燃氣式中溫臺車爐，被冷卻負載是密集的并可捆綁在一起。其密度較6×105Pa氮氣冷卻時提高80％～150％，可冷卻所有的高速鋼、高合金鋼、熱作工模具鋼及Cr13％的鉻鋼和較多的合金油淬鋼，如較大尺寸的9Mn2V鋼。

   具有單獨冷卻室的雙室氣冷淬火爐的冷卻能力優(yōu)于相同類型的單室爐。2×105Pa氮氣冷卻的雙室爐的冷卻效果和4×105Pa的單室爐相當。但運行成本、維修成本低。由于我國基礎材料工業(yè)（石墨、鉬材等）和配套元器件（電動機）等水平有待提高。所以在提高6×105Pa單室高壓真空護質量的同時，發(fā)展雙室加壓和高壓氣冷淬火爐比較符合我國的國情。

翻轉臺車爐不但底部有可以進出的臺車，中溫臺車爐，而且通過專門設計的臺車具有自動翻轉的機構，在臺車開出爐膛以后，可以將翻轉臺車到一 定的角度，臺車上的工件能夠迅速的滑落到淬火槽內執(zhí)行淬火工藝，解決了人工操作轉運慢的問題。雙門雙臺車爐不同于通常的單門臺車爐，有前后兩個爐門和兩個 臺車，每次處理工件完畢后，臺車開出爐膛，工件冷卻或處理時，另一頭的臺車裝好工件可馬上開進爐內加熱，兩邊爐門可以自由開關，供應中溫臺車爐，同時兩個臺車可以交替進出，大大提高了工作效率。

   利用電能轉化為熱能，對物料或工件進行熱加工的電熱設備。電爐一般分為電阻爐、電弧爐、感應爐、電子束爐和等離子爐等。是周期作業(yè)型臺車焙燒爐，于精密鑄造行業(yè)、砂型模殼高溫焙燒、石膏蠟模燒結，焙燒溫度1050℃。臺車爐需要按時清潔保持爐內的安靜整潔。