碎石大量批發(fā)|億昊實業(yè)(在線咨詢)|北侖區(qū)碎石

水泥穩(wěn)定碎石基層；裂縫；現(xiàn)象；原因；預(yù)防；處理辦法

　　目前，我國高等級公路、路面，較多采用半剛性基層，水泥穩(wěn)定碎石是較為常見的半剛性路面的基層材料，相對于石灰穩(wěn)定類，水泥穩(wěn)定碎石基層有良好的力學(xué)性能和結(jié)構(gòu)整體性能。

　　其優(yōu)點是取材方便、成型快，施工速度快，配套設(shè)施操作方便，北侖區(qū)碎石，材料來源豐富，價格低廉，是一種優(yōu)良路面基層材料；同時水泥穩(wěn)定類粒料早期強度高，可以大大縮短施工周期；如有早期通車要求，因其承載能力大，效果要好于石灰穩(wěn)定類粒料基層；水穩(wěn)定性好，抗凍性好，耐沖刷，目前在我國高等級公路建設(shè)中廣泛應(yīng)用。

　　但是隨著該結(jié)構(gòu)的大量使用，其缺陷也逐步體現(xiàn)出來，尤其因為水泥硬化時的水化反應(yīng)和外界溫度影響，裂縫問題最為突出。

傳統(tǒng)的沙子石塊鋪設(shè)辦法很容易造成路面鋪設(shè)不均勻的問題出現(xiàn)，此時如果此勇玄武巖進行幫忙，因為這款石材本身在耐磨的性能和系數(shù)上得到了很好的改善，所以選擇類似的材料進行改善來講符合實際的規(guī)律和方向。路面鋪設(shè)期間對于巖石本身的抗壓折損效果來說固然有很好的發(fā)揮，因此通過類似的做法進行改善處理，極大地緩解了路面鋪設(shè)的效果改良和加工。對于南方地區(qū)而言，如果遇到梅雨季節(jié)很容易發(fā)生路面積水的問題發(fā)生，通過玄武巖的應(yīng)用可以在吸水的效果上達到很好的滿足。因為這款巖石本身有很多細微的小孔，通過水汽的吸收可以有效的確保路面的干燥性取得穩(wěn)定性的增長和改良。應(yīng)用此種方式進行更好的選擇，相信對于路面的鋪設(shè)風(fēng)格來說還是達到了突出的效果呈現(xiàn)。

江西億昊實業(yè)發(fā)展有限公司成立于2011年，是一家開采、加工、銷售為一體的碎石生產(chǎn)廠家，公司擁有高安黃沙采石場、高安寶峰采石場、上高同濟發(fā)采石場，三座礦場年產(chǎn)值碎石300萬噸，可用于建筑工程、道路工程、市政工程、水利工程、園林綠化工程等。并擁有管理團隊、雄厚的資本支持、精良配套的機械設(shè)備及有效的體系，追求稱心、省心、放心、安心的無憂服務(wù)，贏得了廣大客戶的一致好評！

碎石施工方法

　?。?）工藝流程

　　材料儲備、拌和場地設(shè)在施工區(qū)域內(nèi)。

　　用粒料拌和機進行拌和，拌和設(shè)備配有自動計量裝量，拌和時嚴格控制混合料含水量（宜比含水量大1％左右，以防運輸時水份損失），拌和力求均勻，每天拌和前應(yīng)先測定材料含水率，調(diào)整施工配合比，并在工地現(xiàn)場立牌明示各料用量，運輸采用自卸汽車運到工地，用攤鋪機攤鋪。

　　攤鋪好的混合料進行平整、后，用12～15T靜壓式三輪壓路機進行穩(wěn)壓，然后用25T以上振動壓路機振動碾壓，混合料從加水拌和至碾壓結(jié)束的時間不宜超過2小時。每層壓實厚度不應(yīng)小于設(shè)計值，壓實應(yīng)遵循靜－振－靜原則，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進行碾壓，碾壓直至密實度滿足規(guī)范要求。

　　碾壓過程中，如有“彈簧”、“松散、起皮”等現(xiàn)象時，應(yīng)及時翻開重新拌和，使其達到質(zhì)量要求，在碾壓結(jié)束后，再整平一次使其路拱和標(biāo)高符合要求，終平要仔細進行，必須將局部高處刮出路外，局部低洼處，不再進行找平，留待上層施工處理。

　　（2）堆料場材料檢驗

　　根據(jù)試驗室提供的摻配比例，各種材料在料場進行摻配均勻，然后運到工地堆料場，試驗室要對混合料取樣檢測其級配及天然含水量，若級配不符合要求，則立即摻入所缺的粒級材料，并提供應(yīng)加水的數(shù)量，計算方法為：估算待摻拌料數(shù)量，并根據(jù)天氣狀況確定拌和后的含水量，根據(jù)摻拌含水量及天然含水量的差值，計算應(yīng)加入水量。持級配及含水量符合要求時，可進行材料的運輸工作。含水量分為摻拌含水量和施工含水量兩部分，施工含水量指推土機粗平、穩(wěn)壓后的含水量，該含水量應(yīng)比含水量高；天氣晴，且氣溫在24度以下的，施工含水量較含水量高1個百分點，天氣晴，且氣溫在25度以上時，施工含水量較含水量高2個百分點。若氣溫符合上述值但陰天時，各降0.5個百分點。摻拌含水量要較施工含水量高1個百分點，以抵消裝、運、卸、攤鋪過程中的水份損失。

　?。?）壓實：

　　①壓實時一去一返為一遍，前進到終點后要原路返回，碎石大量批發(fā)，不能亂打方向。②遍壓實速度為1.5km/h，以后用2.0～2.5km/h。③碾壓順序為由低處開始，向高處橫向推進。④當(dāng)一遍完成時，要退到宕渣路基上調(diào)整方向，不準(zhǔn)在輾壓的級配碎石層上大角度轉(zhuǎn)向，嚴禁在其上調(diào)頭。當(dāng)接近終點時，壓路機掛空檔，并稍帶剎車，工地用碎石，使之緩慢停機，嚴禁緊急剎車。停車位置控制：前進時要使前輪跨過終點斷面，后退時，整機要離開起始斷面5M以上，用調(diào)整方向。⑤壓實過程中，本次往返要與上一次往返重疊1/3輪跡（指前鋼輪）。⑥壓實遍數(shù)：應(yīng)不少于8遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡，路面的兩側(cè)，應(yīng)多壓2～3遍。壓實完成后，馬上做密實度檢測，若不能達到要求，則再補壓，建筑用碎石，直到壓實度符合要求為止。壓實度程序為靜壓一遍→弱振壓三遍→強振壓三遍→靜壓一遍。

　　（4）交驗、封閉交通及養(yǎng)護

　?、倌雺和瓿珊螅皶r封閉交通，做好禁行標(biāo)志。②成型后3天內(nèi)，每天中午灑水一次，做適當(dāng)養(yǎng)護，灑水時，車速要控制在15km/h以下。③完工后三天內(nèi)，每天晚上灑水一次，早晨復(fù)壓一遍，連續(xù)三天。④成型后，進行自檢，自檢合格，上報申請驗收。