護(hù)欄板_潤金交通_冠縣高速護(hù)欄板廠家

   隨著高速公路的不斷發(fā)展，波形護(hù)欄板的用量日趨廣泛，用量逐漸變大，冠縣潤金交通設(shè)施有限公司將一如既往的為高速工程提供優(yōu)質(zhì)、合格的產(chǎn)品。

   波形護(hù)欄板的零部件一共有6種，分別是立柱、防組塊、波形護(hù)欄板托架、端頭、立柱防雨帽與螺栓。每個零部件的作用都非常重要，缺少哪種零部件都不能達(dá)到有效的防護(hù)效果。下面潤金交通設(shè)施一一介紹每個零部件的作用。

　　波形護(hù)欄板立柱可分為鍍鋅立柱、浸塑立柱、法蘭立柱、普通立柱等。立柱的直徑有多種，可根據(jù)工程需求選擇合適的直徑與厚度。波形護(hù)欄板固定在路基上，與路基和為一體達(dá)到共同防護(hù)的效果。

　　波形護(hù)欄板立柱防雨帽的作用也非常重要，如果沒有防雨帽，立柱里面會積壓很多雨水，雨水有很多酸性離子，即使防腐效果再好的立柱，護(hù)欄板，長期下來也會飛腐蝕。護(hù)欄板

　　防組塊與托架一般選擇其一，將波形護(hù)欄板與立柱鏈接在一起，防組塊的防護(hù)效果要高于托架，因為防組塊的變形幅度更大，通過零部件的變形來減緩汽車的動力。

　　護(hù)欄板端頭的使用量比較小，在每組護(hù)欄板的兩頭安裝一個，讓每組護(hù)欄板看起來更加美觀。

　　波形護(hù)欄板螺旋就不用介紹了，公路波型護(hù)欄板，主要介紹一下螺栓的防腐性能也非常重要，防腐性能好的螺栓可以更大程度上提高護(hù)欄板的使用壽命。

   高速公路上使用的波形護(hù)欄板規(guī)格如下：

   護(hù)欄板：4320*310*85*4

   護(hù)欄板立柱：140*4.5*2150

   防阻塊：196*178*200*4.5

   柱帽：140*150

   螺栓：M16*35/M16*45/M16*170

   墊片76*44*4

   端頭：R160*4

   端頭用在一段路的末尾，一段路用2個。

   冠縣潤金交通設(shè)施有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種規(guī)格高速護(hù)欄板、兩波護(hù)欄板、三波護(hù)欄板、法蘭立柱、防阻塊、各種配套螺栓等，歡迎工程來場參觀、洽談業(yè)務(wù)，冠縣龍行交通設(shè)施有限公司憑借的產(chǎn)品，受到門認(rèn)可，給于很高的評價，我們承攬的高速公路護(hù)欄板工程有很多，歡迎各地客商的到來。

波形護(hù)欄板防撞板的安裝方法，防撞護(hù)欄施工的流程為：放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調(diào)整線形。在防撞護(hù)欄施工中主要采取了以下措施：以道路中心線為基準(zhǔn)放樣。以往高速公路在立柱放

波形護(hù)欄最常用型號是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為：波形板250張，立柱250根，柱帽250個，防阻塊（或托架）250個，螺栓M16*170、250套，M16*42、250套。M16*35、2000套。雙波波形護(hù)欄板一噸可鋪：3MM厚的80米，4MM厚的61米 。

以土路肩外側(cè)為參照物。由于土路基在施工中不可能寬度均勻一致，使立柱線形的度受到一定影響。在機場路上施工時，公路鍍鋅護(hù)欄板，吸取了這個教訓(xùn)，采取從中央分隔帶向路兩側(cè)放樣的方法，雖然提高了勞動強度，但使得立柱的線形與路線走向更為協(xié)調(diào)。提高立柱安裝質(zhì)量。立柱安裝位置嚴(yán)格按照設(shè)計圖和放樣位置，并與道路線形相協(xié)開挖法埋設(shè)立柱時，回填土用良好材料分層夯實(每層厚不得超過10cm)，回填土的壓實度不應(yīng)小于相鄰原狀土。立柱安裝完成后，用經(jīng)緯儀測量校正，確保線形順直流暢。當(dāng)需調(diào)整較大時，不得將立柱地上部分校正，須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實后重新打入。精心安裝波形梁，確保線形的流暢。波形梁的安裝是最關(guān)鍵、也是難度的一個施工環(huán)節(jié)。波形梁通過拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱上。按照規(guī)范要求，波形梁搭接方向應(yīng)按照行車方向塊壓在第二塊上，第二塊壓在第三塊上。波形梁的連接螺栓不宜過早擰緊，以便安裝過程中利用波形梁的圓孔及時進(jìn)行調(diào)整，冠縣高速護(hù)欄板廠家，使其形成平順線形，避免局部凹凸。波形梁的頂面應(yīng)與路面曲線相協(xié)調(diào)，側(cè)面應(yīng)與路線曲線相協(xié)調(diào)。當(dāng)波形梁安裝結(jié)束后，全線應(yīng)進(jìn)行細(xì)致調(diào)整，當(dāng)上述兩條曲線都達(dá)到要求時，方可最后擰緊螺栓。