冷鏈車行車記錄儀、朗固智能(在線咨詢)、行車記錄儀

佛山市朗固智能科技有限公司專注于視頻監(jiān)控、企業(yè)車隊衛(wèi)（GPS）星定位管理。向各行業(yè)車隊提供GPS北斗定位解決方案，行車記錄儀，提供符合交管部門要求的GPS北斗衛(wèi)(GPS)星定位汽車行駛記錄儀，辦理車輛GPS北斗接入證明，還提供車載遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)、企業(yè)安防方案。本公司注重產(chǎn)品和服務質(zhì)量，多年來一直為眾多企業(yè)及部門服務，并獲得一致好評，歡迎大家來電咨詢。

歐洲有技術(shù)但缺錢，于是他們瞄上了土豪中國，中國正因為北斗一代不給力而發(fā)愁呢，自然是一拍即合，據(jù)報道稱中國加入了伽利略技術(shù)，并且很大方的拍了兩個億的入伙費。但中國越來越覺得不對勁，歐洲居然把日本和印度也拉入伙了，他們出的錢少但權(quán)利不少，校車行車記錄儀，這不是把中國當作冤大頭了嗎？多出點錢倒不是問題，關鍵在于這兩個國家本來是我們在軍事上要防備的，難道要跟他們在國防方面使用相同的系統(tǒng)？中國發(fā)現(xiàn)苗頭不對，下定決心后就咔嚓地退出了，退出后自己單干，開始發(fā)展北斗二代。

北斗二代計劃在2020年前發(fā)射35顆衛(wèi)星，形成性的定位導航系統(tǒng)，比GPS還多5顆。多出的這5顆是在赤道上空的靜止高軌道衛(wèi)星，主要是完成任務的，其它30顆跟美國GPS的30顆一樣，都是中軌道的運動衛(wèi)星。

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不妨做個假設，假如沒有國際海事衛(wèi)星和GPS衛(wèi)（GPS）星的話，那既能定位又能通信的北斗一代就是光芒四射的，但問題是北斗一代問世時，這兩種衛(wèi)GPS星系統(tǒng)已經(jīng)相當成熟了，客運車行車記錄儀，在它們的對比之下，北斗一代簡直就是一坨翔，而且是國家花了大價錢造出的一坨翔，當然是各種被罵，研發(fā)人員們灰頭土臉不敢吭氣。

北斗一代的使用體驗比較差，那該咋往下走呢？這時中國看上了歐洲的伽利略計劃，這是歐洲國家聯(lián)合搞的定位導航衛(wèi)GPS星系統(tǒng)計劃，因為這個項目實在是太燒錢，歐洲單個國家誰都搞不起，但又不能不搞，雖然歐洲國家跟美國關系很好，但也不能把國家安全都系在美國身上。