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鼓型齒聯(lián)軸器對中方法在起重機上的實際應用

鼓型齒聯(lián)軸器找中心是轉動設備安裝檢修工作的一項重要內容，若找正的方法不對或找正找的結果不精

que，giicl鼓形齒聯(lián)軸器，會引起設備的振動值超標，嚴重威脅著轉動設備的正常運行，易引起機器的振動及軸承等轉動部件的

磨損，尤其是鑄造起重機高速設備，對聯(lián)軸器找正的數(shù)據要求極為嚴格。giicl鼓形齒聯(lián)軸器聯(lián)軸器找正的要求在起重機上

鼓形聯(lián)軸器的應用非常普遍，關鍵部位的聯(lián)動基本上全部是鼓型齒聯(lián)軸器，鼓型齒聯(lián)軸器找正必須要達

到兩半聯(lián)軸器是處于平行且同心的正確位置，這時兩軸的中心線必須處于一條直線上。設備安裝時，tgl鼓形齒聯(lián)軸器，聯(lián)

軸器在軸向和徑向會出現(xiàn)偏差或傾斜。在國外的冶金軋鋼成套設備中，鼓形齒式聯(lián)軸器以結構合理

、嚙合精度高、外償性能好等特有的優(yōu)良性能已經全部取代了直齒式聯(lián)軸器，并且越來越廣泛地應用在

各類機械傳動中在新工藝、新技術的發(fā)展中，以鼓形齒聯(lián)軸器代替直齒齒輪聯(lián)軸器灼方向已定。國外對

于鼓形齒聯(lián)袖器的研究已到達一個較高的水平，并且在生產實踐中已普遍使用。近年來，我國鼓形齒聯(lián)軸器也在不斷發(fā)展，青海鼓形齒聯(lián)軸器，不少單位已開始試制生產。

 該課題來源于國家自然科學基jin資助項目《數(shù)字化曲面的展成方法研究》（500075031）。本文的研究題目為：共軛曲面的數(shù)字化方法及共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動研究；本課題包括兩部分內容，即共軛曲面的數(shù)字化方法和共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動分析；本文的主要研究工作如下：giicl鼓形齒聯(lián)軸器

（1）提出了共軛曲面的數(shù)字化方法的概念；構建了數(shù)字化共軛曲面求解模型。共軛曲面的數(shù)字化方法是一個嶄新的概念，本課題首先在基于解析共軛理論的基礎上，構建了一套數(shù)字共軛關系，進而實現(xiàn)在已知一個曲面的離散坐標數(shù)據和給定兩曲面的共軛運動的基礎上，求得與已知曲面軛的另一個曲面的坐標數(shù)據，并進行數(shù)字與圖形仿zhen。

（2）根據共軛曲面的數(shù)字化方法和求解模型，開發(fā)出了一套基于數(shù)字與解析母曲面的共軛曲面求解軟件。

實現(xiàn)上述算法的技術關鍵，在于不同運動時刻曲面上一點的法向量和該點在運動軋跡上的切向量的求解。

（3）運用共軛曲面求解軟件，研究了回轉曲面和齒輪面（直齒面、鼓形齒面）的數(shù)字化共軛求解問題。

共軛曲面求解軟件的問世，將打破長期以來共軛鼓形齒面只能近似設計與加工的局面，實現(xiàn)共軛鼓形齒面設計、加工數(shù)字自動化。

（4）建立了一套共軛鼓形齒聯(lián)軸器的傳動理論，并應用該理論對共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動進行了多齒嚙合分析，提出了一些新的研究結論。

（5）運用數(shù)值方法，對共軛鼓形齒聯(lián)軸器傳動力學特性進了全mian分析。

（6）設計構造了鼓形齒聯(lián)軸器傳動實驗臺架裝置和實驗系統(tǒng)，對鼓形齒聯(lián)軸器傳動進行了多齒嚙合實驗和齒面裂紋破壞預警實驗研究，并與理論研究作了對比分析。giicl鼓形齒聯(lián)軸器