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油路系統(tǒng)是螺桿壓縮機(jī)的一個(gè)重要系統(tǒng),也是大多數(shù)機(jī)械設(shè)備的主要系統(tǒng)。在螺桿壓縮機(jī)里,油路系統(tǒng)的作用主要供應(yīng)壓縮機(jī)的機(jī)頭潤(rùn)滑。螺桿壓縮機(jī)和活塞壓縮機(jī)的油路系統(tǒng)有所不同,其作用雖然都是潤(rùn)滑,但效果卻有所不同。由于是自循環(huán)系統(tǒng),壓縮機(jī)潤(rùn)滑油在潤(rùn)滑過(guò)程中,使用完之后,經(jīng)過(guò)回收,再次參與潤(rùn)滑,使?jié)櫥头磸?fù)使用,很少損失,能夠有效的充分運(yùn)用潤(rùn)滑油的效能,再加上螺桿壓縮機(jī)的潤(rùn)滑油標(biāo)號(hào)較高,潤(rùn)滑效果自然要好。


螺桿壓縮機(jī)故障排除措施
對(duì)機(jī)組吸風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造完善 :原有濾風(fēng)設(shè)備為單芯式濾風(fēng)筒,過(guò)濾精度在5μm,合肥壓縮機(jī),在長(zhǎng)期運(yùn)行下濾芯易出現(xiàn)堵塞,造成反吹率提高,并且長(zhǎng)期重復(fù)反吹利用,螺桿壓縮機(jī),濾風(fēng)質(zhì)量受到影響,在一定程度上造成粉塵進(jìn)入機(jī)組潤(rùn)滑油系統(tǒng),壓縮機(jī)價(jià)格,加速油質(zhì)變質(zhì)。因此,我們將原有濾風(fēng)系統(tǒng)進(jìn)行改造,將原有單芯濾風(fēng)系統(tǒng)改造為同型號(hào)的6芯過(guò)濾系統(tǒng),增大了過(guò)濾面積,提高了濾風(fēng)質(zhì)量,運(yùn)行近15個(gè)月的濾芯未曾反吹過(guò)。此改造保證了濾風(fēng)設(shè)備長(zhǎng)期穩(wěn)定運(yùn)行,減少設(shè)備反吹時(shí)候的檢修停機(jī)時(shí)間,壓縮機(jī)品牌,同時(shí)減少機(jī)組潤(rùn)滑油的雜質(zhì)攝入量,改善油品的運(yùn)行環(huán)境,延長(zhǎng)了使用壽命。



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