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電動(dòng)叉車(chē)在使用過(guò)程中造成故障的原因是多種多樣的,各個(gè)廠家生產(chǎn)車(chē)的情況也各不相同。要想使電動(dòng)叉車(chē)在良好的狀態(tài)下使用,主要在于日常保養(yǎng),沭陽(yáng)二手叉車(chē)處理,把故障消滅在萌芽之中。
1、起升速度太慢或不能起升
A. 油箱缺油
B. 濾油器堵塞

C. 液壓油溫度過(guò)高,液壓油過(guò)稀
D.液壓管路漏油
E. 多路閥閥桿與閥體磨損
F.油泵過(guò)度磨損
G.多路閥調(diào)整壓力不當(dāng)
2、制動(dòng)失靈
A. 制動(dòng)電路發(fā)生斷路
B. 牽引電極控制動(dòng)器中摩擦片過(guò)度磨損
C. 制動(dòng)器松脫或制動(dòng)片間隙過(guò)大
3、起升時(shí)發(fā)生顫動(dòng)
A. 起升油缸中有空氣
B. 液壓系統(tǒng)漏油
C. 內(nèi)門(mén)架、叉架大小滾輪及軸承過(guò)度磨損
D.兩條起升鏈條松緊不均
4、有載荷時(shí)自由下滑太快
A.管路和接頭有漏油
B.多路閥的閥孔/滑閥桿或封圈磨損,產(chǎn)生內(nèi)漏。
C.起升油缸活塞支承環(huán)/Y型密封圈磨損,沭陽(yáng)二手叉車(chē)回收,產(chǎn)生內(nèi)漏。
5、電器部分故障例如:

電瓶叉車(chē)突然沒(méi)有前進(jìn)后退、提升沒(méi)有任何反映,叉車(chē)一沖一沖的行走,前進(jìn)速度不能調(diào)節(jié)等等。
控制部分是很復(fù)雜的電路,由于控制問(wèn)題所造成的故障現(xiàn)象很多,對(duì)于沒(méi)有經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的電器維修人員不要隨便維修,如果接線混亂,會(huì)造成嚴(yán)重后果。
自行式叉車(chē)出現(xiàn)于1917年。第二次大戰(zhàn)期間,叉車(chē)得到發(fā)展。中國(guó)從20世紀(jì)50年代初開(kāi)始制造叉車(chē)。叉車(chē)按結(jié)構(gòu)分類(lèi)有:平衡重叉車(chē)、前移叉車(chē)、側(cè)面叉車(chē)、插腿叉車(chē)、跨車(chē)和特種叉車(chē)6類(lèi)。其中平衡重叉車(chē)應(yīng)用最廣,常簡(jiǎn)稱(chēng)為叉車(chē)。
叉車(chē)英文為:fork lift truck 叉車(chē)是指對(duì)成件托盤(pán)貨物進(jìn)行裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸作業(yè)的各種輪式搬運(yùn)車(chē)輛?;M織ISO/TC110稱(chēng)為工業(yè)車(chē)輛。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。廣泛應(yīng)用于車(chē)站、港口、機(jī)場(chǎng)、工廠、倉(cāng)庫(kù)等國(guó)民經(jīng)濟(jì)各部門(mén),二手叉車(chē),是機(jī)械化裝卸、堆垛和短距離運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備。

叉車(chē)搬運(yùn)的對(duì)象大多是成件物品。將貨叉換裝各種器具(叉車(chē)屬具)后,沭陽(yáng)二手叉車(chē)商家,又可搬運(yùn)多種貨物。叉車(chē)主要由以下幾種裝置組成:
?、賱?dòng)力裝置。如內(nèi)燃機(jī)和蓄電池-電動(dòng)機(jī)等。
②傳動(dòng)裝置。分為機(jī)械、液力和液壓傳動(dòng)裝置。
?、坜D(zhuǎn)向裝置。如轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向輪、轉(zhuǎn)向拉桿等。
?、芄ぷ餮b置。又稱(chēng)門(mén)架,由內(nèi)門(mén)架、外門(mén)架、貨叉架、貨叉、鏈輪、鏈條、起升油缸和傾斜油缸等組成。
?、菀簤合到y(tǒng)和制動(dòng)裝置。表示叉車(chē)性能的主要參數(shù)是在標(biāo)準(zhǔn)起升高度和標(biāo)準(zhǔn)載荷中心距下的額定起重量。載荷中心距是貨物重心到貨叉垂直段前壁的距離。
電瓶叉車(chē)使用注意事項(xiàng)
試車(chē)時(shí)要將車(chē)輪抬起,這樣即使有連接錯(cuò)誤,也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。
電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器完全脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過(guò)電壓也會(huì)損害斬波器。
要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。
車(chē)輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。
什么叫叉車(chē)起重量和載荷中心?它們的關(guān)系如何?

貨物重心與載荷中心處于同一鉛垂線時(shí),叉車(chē)所能裝卸貨物的重量,稱(chēng)為叉車(chē)的起重量;
標(biāo)準(zhǔn)載荷重心到貨叉垂直段前壁的水平距離稱(chēng)為叉車(chē)的載荷中心。通常載荷中心是按標(biāo)準(zhǔn)在設(shè)計(jì)時(shí)規(guī)定的亦即不同起重量的叉車(chē)一般情況荷中心是不同的。當(dāng)貨物的重心在載荷中心范圍內(nèi)地,叉車(chē)能以起重量進(jìn)行裝卸作業(yè),否則叉車(chē)的穩(wěn)定性會(huì)遭到破壞而易發(fā)生事故。

注冊(cè)資金:1000萬(wàn)元整
聯(lián)系人:王燕文
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