錐形轉(zhuǎn)子制動電動機、博野YEZ160L-4 15KW

【YZR3系列電機的特點】

1.新一代、節(jié)能、環(huán)保電機。

2.由佳木斯防爆電機研究所研發(fā)，通過中國機械工業(yè)聯(lián)合會的科學(xué)技術(shù)鑒定。

3.貫徹標(biāo)準(zhǔn)化、系列化、通用化，采用IEC及*國家標(biāo)準(zhǔn)，便于國際互換。

4.功率等級和安裝尺寸，與YZR，YZR2，德國DIN4286，SEB841基本相同，與日本JEM1202相同，并能達(dá)到互換。

5.使用冷軋硅鋼板，YEZ160L-4 15KW，降低了損耗，保證和提高了電機各項性能指標(biāo)、可靠性和使用壽命。

6.電動機外觀造型有較大改觀，風(fēng)扇設(shè)在非軸伸端，散熱片外徑采用非同心圓分布型式，使電機整體外觀近似箱型，線條流暢，外形勻稱、美觀。

7.定、轉(zhuǎn)子接線盒單獨設(shè)置，定子接線盒設(shè)在軸伸端，轉(zhuǎn)子接線盒設(shè)在高端蓋上，改進(jìn)了觀窗蓋的位置和大小，便于使用和維修。

8.應(yīng)用CAD和可靠性設(shè)計技術(shù)，采用特殊冷卻機構(gòu)，使電機具有理想的冷卻效果和噪聲。

錐形轉(zhuǎn)子電動機接通電源后，出現(xiàn)起動困難或帶負(fù)載時轉(zhuǎn)速較額定值低，可分為以下兩種情況

(1)空載時起動困難的原因

①制動環(huán)與剎車面銹死，通電時在軸向磁拉力的作用下制動輪脫不開。

②電源電纜線太細(xì)，使線路壓降太大，而接到電機引出線端電壓低于85的額定電壓或某繞組局部線圈接線有誤。

③彈簧壓力過大，致使磁拉力不能克服彈簧壓力。

④轉(zhuǎn)子與定子鐵芯運轉(zhuǎn)時相擦。

(2)負(fù)載時起動困難或轉(zhuǎn)速較額定值低

①電機負(fù)載過大，超過1．25倍的額定負(fù)載。

②起動轉(zhuǎn)矩過低，一般錐形電機起動轉(zhuǎn)矩lkW以下至少為額定轉(zhuǎn)矩曲2倍，lkW以上至少2．5～3．O倍。

③轉(zhuǎn)子導(dǎo)條有裂紋或端環(huán)開裂，使電機出力不夠。嗣動時下蒲錐形轉(zhuǎn)子電動機，當(dāng)定子通以三相交流電后，除產(chǎn)生轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩外，同時產(chǎn)生軸向磁拉力。在軸向磁拉力的作用下，電機轉(zhuǎn)子克報彈簧壓力，使風(fēng)扇制動輪上的制動環(huán)脫開后端蓋，電機便旋轉(zhuǎn)。斷電時軸向磁拉力消失，在彈簧壓力的作用下，制動輪剎緊后端蓋而制動。