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偉一汽車模具----------汽車零配件生產(chǎn)合作伙伴

東莞市偉一模具科技有限公司是一家專業(yè)，高水準的塑膠模具制造和產(chǎn)品成型商，擁有現(xiàn)代化的管理模式，利用自動化模具制造設(shè)備，高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，為客戶提供完善的服務?，F(xiàn)有20噸到3500噸的注塑機，內(nèi)蒙古汽車注塑模具，從2009年開始成型塑膠產(chǎn)品，同時也擁有自己的精密無塵車間。  

1.重點發(fā)展計算機技術(shù)

模具制造技術(shù)發(fā)展的重點，在于突出計算機的應用，越來越多的人從生產(chǎn)現(xiàn)場轉(zhuǎn)移到計算機前。實體設(shè)計加上數(shù)控編程，取代了人工實型制作和機床操作。精細模面設(shè)計和精細數(shù)控編程大大減少了鉗修，高精度加工取消了模具的研合、修配。

2.消滅鉗工

傳統(tǒng)的技術(shù)讓大家認為，模具這種單件生產(chǎn)、型面復雜的產(chǎn)品，離開手工是不可能的，汽車注塑模具價位，而豐田提出要消滅鉗工。消滅鉗工是一種目標，主要是指極大減少或完全避免修磨和調(diào)整鉗工(裝配鉗工還是要的)。

3.一體化加工

機加工車間現(xiàn)場，有三種數(shù)控加工線：一種是由幾臺床身可互換的數(shù)控機床組成的加工線，；第二種是帶立體倉庫的無人職守的揉性加工機群，這是90年代初的產(chǎn)物；第三種是近年才投入使用的粗精加工一體化、高速、高精度、五面加工中心。

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東莞市偉一模具科技有限公司是一家專業(yè)，高水準的塑膠模具制造和產(chǎn)品成型商，擁有現(xiàn)代化的管理模式，利用自動化模具制造設(shè)備，高素質(zhì)的工程技術(shù)人員，為客戶提供完善的服務?，F(xiàn)有20噸到3500噸的注塑機，從2009年開始成型塑膠產(chǎn)品，同時也擁有自己的精密無塵車間。

針對縮短汽車模具交貨周期而采用的快速設(shè)計CAD技術(shù)，汽車注塑模具多少錢，是另一項關(guān)鍵技術(shù)。現(xiàn)在大部分模具企業(yè)都已應用了CAD技術(shù)，但一般都只是應用通用軟件進行設(shè)計。快速設(shè)計技術(shù)是在現(xiàn)有CAD 技術(shù)基礎(chǔ)上發(fā)展起來的一項新技術(shù)。例如：模具設(shè)計軟件、模板化設(shè)計、自動、半自動設(shè)計軟件等。不管是哪種快速設(shè)計軟件，都可以大大縮短設(shè)計周期，把以周為單位的設(shè)計周期變成以天和小時計算。

對汽車模具制造來說，一般要經(jīng)過設(shè)計、制造、調(diào)試三個主要階段。其中占用時間最長的是設(shè)計和調(diào)試兩個環(huán)節(jié)。采用CAD快速設(shè)計技術(shù)，可以縮短設(shè)計周期40%～60%；通過CAE技術(shù)可以縮短調(diào)試周期30%～50%。更重要的是，對汽車模具設(shè)計和制造的把握性的進步，其意義則超過了縮短周期本身。