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電動(dòng)汽車(chē)電池的壽命
二次電池的充放電循環(huán)壽命與放電深度、溫度、充放電制式等條件有關(guān)。所謂“放電深度”是指電池放出的容量占額定容量的百分?jǐn)?shù)。減少放電深度(即“淺放電”),二次電池的充放電循環(huán)壽命可以大大延長(zhǎng)。
濕擱置使用壽命,也是衡量二次電池性能的重要參數(shù)之一。它是指電池加入了電解液后開(kāi)始進(jìn)行充放電循環(huán)直至充放電循環(huán)壽命終止的時(shí)間(包括充放電循環(huán)過(guò)程中電池處于放電態(tài)濕擱置的時(shí)間)。濕擱置使用壽命越長(zhǎng),電池性能越好。在目前常用的電池中,*鎳電池濕擱置使用壽命2~3年,鉛酸電池3~5年,鋰離子電池5~8年,鋅銀電池最短,太陽(yáng)能蓄電池,只有1年左右。

電動(dòng)叉車(chē)電池長(zhǎng)壽命使用技巧注意事項(xiàng):
??1、在正常使用時(shí),一個(gè)充放電周期內(nèi),一個(gè)單元電池的水分損失約4ml /100的水量。例:一個(gè)500 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20 ml的純水。
??2、補(bǔ)水后,電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ,原因?yàn)椋?/p>
???A.液位過(guò)高,電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排,會(huì)形成電池液的離子污染,太倉(cāng)太陽(yáng)能蓄電池,從而使電池組放電加強(qiáng),損害電池容量和壽命。
???B.液位過(guò)高在電化學(xué)反應(yīng)時(shí)會(huì)引起電池液飛濺溢出,杭州太陽(yáng)能蓄電池,導(dǎo)致 電池液濃度降低,吳江太陽(yáng)能蓄電池,從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會(huì)對(duì)車(chē)體和電池造成腐蝕作用。
??3、如電池液位不足,則在電池使用時(shí),電池極板上端部分會(huì)外露于電池液,這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電池的容量。

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