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東莞市亮豐再生資源回收有限公司是一家經(jīng)、專門致力于環(huán)保的新興企業(yè)、供銷聯(lián)社等部門核準(zhǔn)的,規(guī)模較大、實力雄厚、管理較為規(guī)范的廢品回收、加工、維用的綜合型企業(yè)。我公司將不斷進取的精神,回收鋁殼電池,以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)、信譽至上”的觀念,熱忱歡迎有廢舊物資的單位及個人來人來電洽談回收事宜!
從回收箱到填埋場
廢電池回收十余年歷程曲折,如今成垃圾填埋或焚燒
對比眼下的情況,從事廢電池回收的北京人王自新覺得,2000年左右是這個行業(yè)“最l好的時光”。
當(dāng)年6月,包括北京在內(nèi)的全國8個城市,被確定為垃圾分類收集試點城市,環(huán)保風(fēng)隨后刮起,廢電池回收也逐漸被重視起來。“連馬路邊的垃圾箱,專業(yè)回收鋁殼電池,除了分可回收和不可回收外,中間還專門給廢電池留了位置”。






動力電池究竟如何回收?
目前,動力電池回收主要有兩條路徑,一是針對沒有報廢只是容量下降無法被電動汽車?yán)^續(xù)使用的電池,也就是二手電池的梯次利用,是指將電池組拆包,對模塊進行測試篩選,回收鋁殼電池,再組裝利用到例如儲能等領(lǐng)域;二是對已經(jīng)報廢的動力電池拆解、回收與再利用,這是當(dāng)前動力電池回收的重點。
目前動力電池報廢處理方式以拆解回收為主。但回收企業(yè)規(guī)模普遍較小,工藝水平不健全,大量回收鋁殼電池,也存在部分不具有回收資格的企業(yè)非l法從事廢舊動力電池回收。梯次利用在理論上是一種非常好的方案,但對目前的動力電池來說卻很難實行。主要是因為國產(chǎn)動力電池型號眾多、電池包結(jié)構(gòu)不統(tǒng)一,組裝工藝和技術(shù)千差萬別,但真正在拆包l過程中的技術(shù)要求則非常高,對生產(chǎn)線的技術(shù)和成本都要求很高。


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