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不要混淆機油和齒輪油的SAE分類標號。在計算標準中為避免混淆，規(guī)定為高的分級標號用在齒輪油上，萊蕪柴油機油，低的分級標號用于發(fā)動機潤滑油。但對于舊牌號齒輪油分級號較低。應注意齒輪油和發(fā)動機油粘度級別并無聯(lián)系，同型號不能互用。切不可將齒輪油當發(fā)動機油使用，柴油機油報價，否則發(fā)動機將會發(fā)生燒瓦、粘缸和燒結活塞頂等嚴重事故。絕不能用普通齒輪油代替準雙曲面齒輪油。準雙曲面齒輪齒間滑動非常大，普通齒輪油無法保持足夠的潤滑油膜，如果在其間使用了普通齒輪油，準雙曲面齒輪將很快損壞。餾分型準雙曲面齒輪油的顏色一般為黃綠色到深綠色及深棕紅色等，其他齒輪油的顏色一般為深黑色，使用時注意區(qū)別。也不宜濫用準雙曲面齒輪油來替代普通齒輪油，否則，會造成變速箱齒輪的腐蝕性磨損和不必要的經濟損失。必須根據齒輪傳動的特點，選用性能合適的齒輪油。
不要誤認高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用粘度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，特別是對高速轎車影響更大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。
加油量應適當。油量應適當，不可過多也不可過少。過多不僅增加攪油阻力和燃料消耗，摩托車用柴油機油，而且有可能齒輪油經后橋殼混入制動鼓(如果密封不良)造成制動失靈;過少會使?jié)櫥涣?，溫度過高，加速齒輪磨損。齒輪油面一般應加到與齒輪箱加油口下緣平齊，且應經常檢查各齒輪油箱是否滲漏，并保持各油封、襯墊完好。
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