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交通安全體驗公司、無錫卡沃自動化公司、交通安全體驗

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?基于WiFi和體感交互的演示系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

基于WiFi和體感交互的演示系統(tǒng)設計與實現(xiàn)

基于智能手持終端系統(tǒng)內(nèi)置的三軸陀螺儀捕獲手勢命令,利用自適應模板匹配方法進行手勢識別,在不降低識別率的情況下,提高了識別效率。以WiFi網(wǎng)絡作為信息傳遞載體,將手勢命令傳輸?shù)椒掌?,以控制演講時幻燈片的放映。這種基于WiFi和體感交互的演示方式,能克服傳統(tǒng)USB激光筆操作方式單一、接收距離有限等問題,提供更好的用戶體驗。

隨著信息技術的不斷發(fā)展,以用戶為中心的設計理念已經(jīng)成為人機交互的發(fā)展趨勢,用戶可以更方便、自然地使用計算機。3G時代的到來,智能手機、重力感應、無線WiFi(無線局域網(wǎng)通信方式)等一系列新技術的應用也已進入實用階段[1-2]。這些技術不僅使得移動設備的功能更強大,也開創(chuàng)了新的人機交互接口,其中z具代表性的就是基于體感交互的人機接口。 體感交互是通過人的肢體動作變化進行操作的一種人機交互方式??臻g手勢是一種自然、直觀、易于學習的人機交互手段,是體感交互的重要組成部分之一。傳統(tǒng)的手勢識別是通過攝像頭b捉手勢,并利用計算機視覺算法識別手勢,這種方法計算量非常大,交通安全體驗,需要消耗大量的手持設備系統(tǒng)資源。目前更方便的方法是利用移動設備內(nèi)置的傳感器(如加速度傳感器、陀螺儀、磁力儀等)來進行識別。利用內(nèi)置傳感器進行識別的優(yōu)勢是手勢識別能在設備本身進行,并且識別精度不受燈光條件或者攝像頭質(zhì)量的影響[3],因此其成本和能耗z低。近年來,移動智能終端發(fā)展十分迅速,很多廠商都為自己的產(chǎn)品配備了三軸陀螺儀等體感設備,如最早采用該技術的蘋果iPhone4,這使得利用移動設備內(nèi)置傳感器開發(fā)體感交互應用成為可能。 目前的系統(tǒng)將智能終端作為外設[4],交通安全體驗中心,可直接通過WiFi進行通信。使用配備三軸加速計和陀螺儀的智能移動終端捕獲手勢命令,以WiFi網(wǎng)絡作為信息傳遞載體,將手勢命令傳輸?shù)椒掌鳎瑥亩_到在演講時控制幻燈片放映控制的目的。這種基于WiFi和體感交互的演示方式,能克服傳統(tǒng)USB激光筆操作方式單一、接收距離有限等問題,并能提供更好的用戶體驗。1 系統(tǒng)結構 基于WiFi和體感交互的演示系統(tǒng)由客戶端和服務端兩部分組成,系統(tǒng)總體框架圖。服務端運行在裝有Windows操作系統(tǒng)的計算機上,主要負責j聽客戶端消息以及控制幻燈片的放映;客戶端運行在移動智能終端上,交通安全體驗公司,主要負責接收用戶輸入(包括手勢輸入),并且發(fā)送命令至服務端??蛻舳送ㄟ^WiFi連接到服務端所在的局域網(wǎng),從而實現(xiàn)雙方的通信。

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?現(xiàn)場搭設腳手架作業(yè)安全知識

現(xiàn)場搭設腳手架作業(yè)安全知識

  1、腳手架是現(xiàn)場為了高空作業(yè)的工作需要,按照統(tǒng)一標準而搭設的能夠滿足高空作業(yè)基本要求的結構性承重里、外腳手架,是檢修工作中必不可少的臨時設施。

  2、從事腳手架的作業(yè)人員必須經(jīng)持證上崗,發(fā)現(xiàn)作業(yè)人員飲酒、精神不振或患有心臟病等不宜從事高處作業(yè)人員,禁止參加有關搭設腳手架的工作。

  3、腳手架必須由搭設方和使用方共同驗收合格,并填寫驗收合格證方允許使用。

  4、在帶電體附近搭設腳手架,有發(fā)生觸電的危險,應做好防止觸電的措施。

  5、腳手架上禁止亂拉電線,必須安裝臨時照明線路時,木竹腳手架上應加絕緣子,金屬管腳手架應另設木橫擔。

  6、在腳手架上的作業(yè)時,工器具應放置牢固,防止工器具掉下落物傷人。不準他人在工作地點的下面通行和逗留,工作地點下面應有圍欄或裝設其他保護設施,防止落物傷人。

  7、在電力線路附近拆除時,應停電進行。不能停電時,有觸電的危險,一定采取防止觸電和打壞線路的措施。

  8、腳手架搭設不牢固、不穩(wěn)定,容易造成高空墜落傷害事故。

  9、腳手架要有足夠的面積滿足堆料、操作行走的要求。

  10、腳手架包含:腳手架按搭設按位置分為外腳手架和里腳手架;按使用材料分為木、竹腳手架和金屬腳手架;按結構形式分為多立桿式、框式、吊掛、挑式以及適用于層間工具式腳手架等。

  11、不按腳手架實際載荷使用腳手架,有造成腳手架倒塌,發(fā)生人身傷害的危險。

  12、應熟悉《電業(yè)安全工作規(guī)程》“第十三章 第y節(jié)、第二節(jié)、第五節(jié)”關于腳手架的搭設及腳手架的拆除等相關安全知識。

  1、腳手架的搭設和拆除必須辦理工作票。作業(yè)前,必須進行危險點分析,制定預防措施。

  2、立桿的要求:

 ?。?)以扒皮杉槁和其他堅韌圓木為材料規(guī)格標準。楊木、柳木、樺木、椴木、油松和其他腐蝕、易折裂、枯節(jié)等木桿禁止使用。其小頭有效直徑不小于8cm。若采用鋼管為立桿,其外徑要采用48-51毫米的鋼管,壁厚為3-3.5mm。

 ?。?)在非硬化的地面上,立桿基礎必須平整、夯實,立桿與基礎要實接觸,埋地不小于50cm或綁掃地桿。鋼管立桿下腳加通墊板,并設金屬板墩或綁掃地桿。

 ?。?)立桿接長時,其搭接形式必須有足夠強度。杉槁搭接的有效長度不小于1.5m,綁扎不少于3道,綁扎材料使用8號鍍鋅鐵絲。鋼管搭接要用“一字型”對頭卡扣。

 ?。?)單排立桿離墻的距離,最寬不得超過1.8m,最窄不得小于1.5m;超過1.8m必須搭設雙排架。雙排架外皮立桿離墻距離一般為2-2.5m,里皮立桿距離不小于50cm、不大于60cm。立桿間距最d不超過1.5m。

  3、大橫桿的要求

 ?。?)材料為扒皮杉槁,小頭有效直徑不小于8cm或48-51mm外徑鋼管,壁厚為3-3.5mm。

  (2)大橫桿的搭接,選用杉槁時有效長度不小于1.5m,小頭壓大頭順序綁扎,交通安全體驗的價格,用8號鍍鋅鐵絲綁扎不少于3道;鋼管搭接要用“一字型”對頭卡扣。大橫桿搭接要交圈、不得錯開和斷開。大橫桿上下間距最d不應超過1.2m。

  4、小橫桿的要求

  (1)小橫桿長度為2-3m,杉槁時小頭有效直徑不大于9cm;鋼管時外徑為48-51mm,壁厚為3-3.5mm。

  (2)小橫桿間距最d不超過1m,放正綁牢。允許墊木塊、不許墊易碎物,腳手板翻板后,下面要留一層腳手板作為防護層。不鋪板時,排木間距不得大于3m。

 ?。?)單排架子的排木,靠墻的一端必須插入墻內(nèi)至少14cm,對頭搭腳手板的搭接處必須用雙排木,兩根排木的空隙為20-25cm,有門窗口的地方應綁吊桿和支柱。

  5、 腳手板

 ?。?)杉松木質(zhì)板長度為2-6m,厚5cm;寬23-25cm。鋼質(zhì)板長度為1.5-3.6m,寬2-3cm,肋高5cm,寬不小于23cm。木質(zhì)板兩頭應用8號鍍鋅鐵絲綁扎,腐朽、劈裂、有活動節(jié)子、偏棱和變形嚴重的腳手板禁止使用。

  (2)腳手板的鋪設應嚴密、牢固;搭搓端壓過小橫桿15cm,距墻體距離不大于15cm,嚴禁存有踏頭板。

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