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隨著社會(huì)需求的加大，井下開采，巷道開采及水電站隧道、引水洞、鐵路公路隧道開挖越來越多，機(jī)械化和自動(dòng)化在工程施工中的使用就很重要。一個(gè)中型井巷工程量就達(dá)到6萬至12萬立方米，隧道、巷道出渣能力的強(qiáng)弱，決定了施工作業(yè)時(shí)間的長(zhǎng)短，直接影響施工進(jìn)度和成本。因此在選擇出渣方式時(shí)，應(yīng)對(duì)隧道或開挖坑道斷面的大小，圍巖的地質(zhì)條件，開挖量，機(jī)械能力，工期等因素綜合考慮，正確選擇合適的出渣機(jī)械就至關(guān)重要。

永力通多功能巷道扒渣機(jī)成為巷道出渣，正被越來越多的井巷工程所采用，為巷道快速出渣畫龍點(diǎn)睛！

扒渣機(jī)整車采用液壓工作系統(tǒng)，油溫高是扒渣機(jī)最難克服的難題，因?yàn)橐簤河驮谑褂眠^程中散熱慢，礦洞通風(fēng)差，容易高溫。在高溫情況下工作，會(huì)出現(xiàn)整車無力，履帶扒渣機(jī)型號(hào)，還會(huì)出現(xiàn)爆管、爆泵等嚴(yán)重故障。油溫高是由以下部分原因組成，扒渣機(jī)油箱都是由自己廠家加工焊接，在焊接過程中產(chǎn)生的焊渣，鐵銹無法清理干凈，焊渣鐵銹可以隨著液壓油在管道中流動(dòng)，產(chǎn)生堵塞，這是產(chǎn)生高溫的主要原因。而我廠采用冷軋無焊縫油箱，杜絕了自己焊接油箱所產(chǎn)生的鐵銹、鐵渣不易清理這一頑疾。

同一個(gè)，同一種選擇--襄陽(yáng)永力通扒渣機(jī)

ONE WORLD，ONE SELECTION!

你在北方礦地上，轟隆運(yùn)轉(zhuǎn)，我在南方水渠中，挖掘出渣，你在亞洲的丘陵上，助力高鐵；我在非洲的高原上，履帶扒渣機(jī)多少錢，修筑隧道；你在歐洲的草原上，修筑水電站；我在南亞的群島上，贛州扒渣機(jī)，造港建壩。

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