PA66,聚昇化工優(yōu)質(zhì)廠家,PA66玻纖增強(qiáng)25%

汽車空氣濾清器的材料要求——聚昇化工

汽車空氣濾清器的材料要求

空氣濾清器外殼材料為德國DOMO尼龍(66G30)，環(huán)保型圓型濾芯的塑料外殼（尼龍增強(qiáng)）已在逐漸取代鋼板外殼和鋼板端蓋的濾芯。進(jìn)氣管材料為HDPE，濾芯其頂部采用具有彈性密封的PA端蓋，底部托盤采用PA塑料材料。

空氣濾清器的設(shè)計要點(diǎn)

濾芯孔徑及過濾面積取決于發(fā)動機(jī)排量、使用環(huán)境、更換周期及進(jìn)氣阻力等因素?？諡V器的安裝尺寸及殼體形狀取決于整車布置要求，但也應(yīng)注意降噪和諧振增壓?？諡V器殼體和連通管路的設(shè)計應(yīng)盡量避免氣流動生急轉(zhuǎn)彎，并使氣體通過濾芯積。設(shè)計時還應(yīng)注意降噪和進(jìn)氣阻力與管路直徑、長度的關(guān)系，在管路和濾清器上設(shè)置諧振器是降噪的有效方法。

空氣濾清器的結(jié)構(gòu)和分類

空氣濾清器是由空濾油濾芯和殼體等零件組成。濾芯一般采用可更換和可清理結(jié)構(gòu)，從濾芯性質(zhì)分類有干式和濕式兩種。廣泛使用的干式濾芯多用特種紙和無紡布做成，而無紡布又多用于安全濾芯。

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德國道墨-新型碳纖維增強(qiáng)尼龍材料應(yīng)用進(jìn)展

碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料(Carbon FiberReinforced Polymer，CFRP)是作為增強(qiáng)材料的碳纖維和作為基體材料的樹脂組成，早期的碳纖維復(fù)合材料主要用于軍事領(lǐng)域。隨著材料性能、成型工藝的提高及價格成本的下降，碳纖維復(fù)合材料被越來越多的應(yīng)用到一般工業(yè)和體育休閑等領(lǐng)域。碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料，不僅保持了尼龍樹脂的耐化學(xué)性、耐腐燭性、良好的加工性等固有優(yōu)點(diǎn)，同時力學(xué)性能、耐熱性能也有了大幅度的提高，尺寸穩(wěn)定性等也得到了明顯的改善。優(yōu)異的性能使碳纖維增強(qiáng)尼龍復(fù)合材料越來越受重視，也被廣泛應(yīng)用在航空航天等尖端領(lǐng)域和汽車化工等民用領(lǐng)域。

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