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鐵路被動防護網(wǎng)是采用國際最l新邊坡防護及巖石攔截標準的基礎上設計而成。鐵路被動防護網(wǎng)采用鋼絲繩網(wǎng)、錨繩及其它配件分模塊化安裝而成使工期大幅縮短并且極大的提高了鐵路被防護網(wǎng)的防護壽命及鐵路被動防護網(wǎng)的防護等級。
鐵路被動防護點:1、采用柔性結構設計,各構件間可協(xié)調(diào)響應,局部受力整體承載;2、鐵路被動防護網(wǎng)根據(jù)環(huán)境、地質(zhì)條件和防護要求的不同形成了不同配置的被動防護網(wǎng)產(chǎn)品;3、鐵路被動防護網(wǎng)安裝無需大規(guī)模開挖和大量的材料轉運,只需簡單和機具和少量的人式即可施工,且可遠離建筑和人群實施。


被動防護網(wǎng)分為兩大類,一種被動菱形防護網(wǎng)、另一種為被動環(huán)形網(wǎng)。
被動環(huán)形網(wǎng)是由多股鋼絲纏繞而成的圓環(huán)型網(wǎng),環(huán)環(huán)相繞,被動防護網(wǎng), 被動系統(tǒng)柔性結構承受并擴散巖石的沖擊力,由 于本系統(tǒng)有相當大的變形能力。從而延長了巖石的作用 時間。環(huán)形網(wǎng)是被動防護系統(tǒng)的一個特殊的分支,它具有比普通被動型強度更高的特點。同樣適用于建筑設施旁有緩沖地帶的高山峻嶺,把巖崩、飛石、雪崩、泥石流攔截在建筑設施之外,環(huán)網(wǎng)避開災害對建筑設施的毀壞。
鋼絲繩網(wǎng)因防護物理變化幅度不大,被動防護網(wǎng)批發(fā),所以防護能力還是有限的,而環(huán)形網(wǎng)卻能彌補不足,被動防護網(wǎng)安裝方法,獨特的圓環(huán)設計可以從任何地方產(chǎn)生幾何變化,從而大大加大了承受能力,被動防護網(wǎng)報價,所以被動環(huán)形網(wǎng)能實現(xiàn)3000kJ以上的落石攔截,此種網(wǎng)子是繩網(wǎng)的一個升級,不容易被破壞,容易修復,配件簡單方便。


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