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新舊蓄電池為什么不能混搭使用
新蓄電池由于化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)較多,端電壓較高,內(nèi)阻較小,而舊蓄電池端電壓較低,內(nèi)阻較大,一般12V新蓄電池內(nèi)阻為0.015-0.018歐姆,觀光車蓄電池,舊蓄電池的內(nèi)阻卻多在0.085歐姆以上,電動汽車蓄電池,如果將新舊蓄電池串聯(lián)使用,那么在充電狀態(tài)下,舊蓄電池兩端的充電電壓將高于新蓄電池兩端的充電電壓,結(jié)果造成新蓄電池尚未充滿,而舊蓄電池早已經(jīng)過高,而在放電狀態(tài)下,由于新蓄電池的容量比舊的蓄電池容量大,四平蓄電池,結(jié)果造成舊蓄電池過量放電,甚至引起舊蓄電池反極。它會損耗新蓄電池的電能,同時也會造成電器內(nèi)部的電壓不穩(wěn),也存在著舊蓄電池使用過度所帶來的危險。

太陽能蓄電池
太陽能蓄電池是‘蓄電池’在太陽能光伏發(fā)電中的應(yīng)用,目前采用的有鉛酸免維護(hù)蓄電池、普通鉛酸蓄電池,膠體蓄電池和堿性鎳*蓄電池四種。 國內(nèi)目前被廣泛使用的太陽能蓄電池主要是:鉛酸免維護(hù)蓄電池和膠體蓄電池,這兩類蓄電池,鉛酸蓄電池,因?yàn)槠涔逃械摹懊狻本S護(hù)特性及對環(huán)境較少污染的特點(diǎn),很適合用于性能可靠的太陽能電源系統(tǒng),特別是無人值守的工作站。

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