自卸車篷布|自卸車|恒生源

產(chǎn)品參數(shù)

駕駛室

2030排半

發(fā)動(dòng)機(jī)

玉柴150馬力

軸距（mm）

5000

變速箱

法士特8檔

前后橋

4T/10T

輪胎

9.00R20

外形尺寸（mm）

8800*2500*2800車廂尺寸（mm）6500*2250*800公告型號

EQ3160L8GDA

車架（mm）280*（10+6）

5000軸距自卸汽車特點(diǎn)：

1， 符合國家車公告嚴(yán)格規(guī)定，國V排放標(biāo)準(zhǔn)，安全，節(jié)約，環(huán)保。

2， 整車設(shè)計(jì)遵循標(biāo)準(zhǔn)化，一體化設(shè)計(jì)理念，件品種減少，運(yùn)輸性能穩(wěn)定。法士特小八檔變速箱，質(zhì)量好，自卸車篷布，品質(zhì)高。玉柴150馬力，功率大，運(yùn)輸能力強(qiáng)。板長達(dá)到5.8米，是大型挖掘機(jī)，大型機(jī)械裝載運(yùn)輸?shù)淖钸m合的運(yùn)輸車輛。

3， 2030mm排半的駕駛室，讓駕駛?cè)笋{駛空間大，操作空間靈活，安全有保障。280加厚車架，后橋10T，承載量大，輪胎采用9.00R20鋼絲胎，質(zhì)量好，行駛安全。

4。整車設(shè)計(jì)上，貨箱重心較同類產(chǎn)品低90mm，大大提升了客戶裝卸貨物的效率，使客戶在裝卸貨物時(shí)更省時(shí)省力。后寬尾、四翻轉(zhuǎn)支座，車輛卸貨時(shí)更加安全，行駛時(shí)穩(wěn)定性更好。配前置油缸和集成式舉升限位閥，有效避免貨箱舉得過高引起翻車，使車輛運(yùn)行更安全

5，由于車箱體大，裝載量大，運(yùn)輸成本低，多拉快跑，經(jīng)濟(jì)效益好，回報(bào)快，投資前景廣闊。是中長途運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)的運(yùn)輸工具。

1、車廂舉升困難

　?、儆拖渲杏土坎蛔悖河拖錇V網(wǎng)或管路嚴(yán)重堵塞；油泵有故障；不供油；舉升開關(guān)(通大氣)堵死，分配閥、回油閥卡死在回油閥位置；溢流閥嚴(yán)重失調(diào)，高壓油泵滲漏；舉升缸及限位閥犯卡，使通往分配主閥的氣路長期接通；以及儲(chǔ)氣筒氣壓不足；取力器、油泵齒輪工作不良；液壓油不清潔、雜質(zhì)卡死分配閥等所致。判斷時(shí)，若液壓系統(tǒng)中管路堵塞應(yīng)檢查進(jìn)油、回油口及油箱過濾器是否堵塞。若液壓油太臟，應(yīng)更換新油；清洗濾網(wǎng)，自卸車，使油路暢通。

　　分配閥桿嚴(yán)重磨損，使閥桿與閥體內(nèi)孔的配合間隙增大，造成齒輪泵泵來的高壓油從此間隙內(nèi)泄回油箱。這時(shí)應(yīng)更換并從新配對研磨。

　?、谧孕盾囓噹e緩慢無力有竄動(dòng)：有空氣進(jìn)入液壓系統(tǒng)，這一般為回油路不暢通，舉開缸摩擦阻力過大；舉升缸限位閥密合不嚴(yán)或失調(diào)，后八自卸車，舉升缸密封圈密封不嚴(yán)、磨損后工作效率下降，油箱油量不足，齒輪泵達(dá)不到規(guī)定的排油量；以及管路嚴(yán)重堵塞或存在泄漏等。首先觀察液壓油箱打開時(shí)，液面有無大量氣泡溢出，然后將齒輪泵進(jìn)油管路各處接頭擰緊，再檢查油管有無裂損，重型自卸車配件，清洗液壓油箱和濾網(wǎng)，再松開液壓缸進(jìn)油管螺母排除空氣，試舉升廂相看是否排除，否則可能是液壓油泵油封漏氣，必要時(shí)更換油封。

　　2、重載舉升不起

　　多屬嚴(yán)重超載；自卸車停在向前嚴(yán)重傾斜的坡道上；油液粘度太低；以及管路、閥、缸均存在泄漏故障所致。

　　3、車廂舉起后自行下落

　　多為單向閥卡滯；舉升缸密封圈密封不良；分配閥卡滯、沒有完全到位；以及管路有泄漏。

　　4、車箱不下落

　　氣壓不足、不能使分配閥回油動(dòng)作；或限位閥管路破損、舉升開關(guān)及舉升缸卡滯。

　　5、自卸車車廂舉升不能停在任意位置

　　多為油液過臟，使止回閥密封不嚴(yán)，或分配閥、回油閥密封不嚴(yán)所致。