青島海裕豐集團(圖)_豪瀚J6G價格_價格
福田歐曼廠家
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組合變型
單體平板掛車可以縱橫拼裝組合，構(gòu)成多種變型，以適應裝運不同重量和外形尺寸的大型貨件。變型通常有三種：
①組合平板掛車。以一輛或幾輛單體平板掛車按要求的長度拼接組成。
②長貨掛車。以兩輛平板掛車一后根據(jù)長貨支承位置要求分開適當距離，各加裝可轉(zhuǎn)動的承載架，長貨兩端的支承位置即固裝在前后兩輛平板掛車的承載架上，使貨件與車輛構(gòu)成一個整體（圖3）。
③橋式掛車。用兩輛平板掛車一后分離一定距離，各加裝一個液壓舉升臺，兩舉升臺間安裝承載橋，使前后掛車、舉升臺、承載橋連成一體。承載橋是裝貨部位。橋式掛車用于裝運比重大的大型貨件。此外，以單體平板掛車為基體，價格，還可組成其他變型，如鉗夾式掛車、凹式低平床掛車、鵝頸半掛車等，以適合不同的使用要求。
425mm大單胎在驅(qū)動輪和掛車輪位上優(yōu)缺點基本一致，可以混到一起說。其主要推廣賣點就是圍繞經(jīng)濟性展開：
1、節(jié)油：掛車從每側(cè)雙輪胎變成單輪胎，橫截面變少，與地面摩擦阻力減少，車輛行駛滾動阻力顯著降低，有助于降低油耗。兩條295mm寬度輪胎變成一條425mm大單胎，截面寬度減少了約28%，一輛3軸掛車6個輪位算下來相當于雙胎掛車少裝一條半輪胎的滾動阻力。
2、減重：應用單胎最初目的就是為了減重，一條425/65R22.5單胎自重比兩條295/80R22.5輪胎輕70~80公斤，豪瀚J6G價格，一輛6軸半掛車有5條軸都使用425單胎，福田歐曼價格，光輪胎就可以減重700~800公斤， 歐曼EST-A價格，數(shù)值非?？捎^。
3、便宜：一條425/65R22.5大單胎根據(jù)品牌不同，購置價格和同品牌295/80R22.5相比略貴一點，但又比買2條295/80R22.5輪胎便宜。
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