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汽車坡道做法,防滑車道材料,簡單工期短

汽車出入口坡道屬于斜坡比較大的車輛行駛區(qū)域,雨雪天氣比較滑,車輛經常會發(fā)生碰擦事故,那如何解決這個問題呢?

無震動防滑坡道不僅防滑效果明顯,還具有美觀美化環(huán)境的功能,抗壓強度高,耐磨止滑。防滑坡道分為抗壓層和止滑層,相互作用更能展現材料的品質。抗壓層用于保護基礎地面不被磨損而造成不必要的損耗,延長水泥地面的使用壽命;
坡道止滑層主要用于減速防滑,降低車輛剎車距離,保持車輛平穩(wěn)勻速行駛,提高安全性。防滑坡道顏色多種多樣可供選擇,屬于水性環(huán)保材料,防滑車道,耐候性好不易褪色。
無震動止滑車道冬季施工注意事項

無震動止滑車道冬季施工比較困難,當氣溫在5攝氏度以下時,地表溫度更低,嚴重影響材料里水分的揮發(fā),水分在已施工材料里滯留時間過長,將嚴重影響施工質量和使用壽命。氣溫低于5攝氏度時,防滑車道價格,不建議施工。

必須施工時,要注意以下幾點:
一、每天上午10以后下午3點以前施工,以便水分盡快揮發(fā)。
二、每天一道工序,嚴格控制稀釋比例,噴面材料偏稠一些。
三、晚上必要的保溫措施,施工完坡道干燥后,用塑料布保護,再 用毯子等覆蓋。
四、油性罩面劑,干燥后罩面。
五、表面發(fā)白應對措施:
用篩子把骨料篩出粗砂子,剩余的骨料與樹脂配比(樹脂:水=1:1),骨料適量與配比好的樹脂混合后,滾涂。
