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多樣性的產(chǎn)品群,機械式抓斗,特殊工況的個性化研制,滿足廣大客戶對不同工況的作業(yè)需求。
就驅(qū)動形式方面有:“雙動力”系統(tǒng)、單內(nèi)燃機驅(qū)動以及單電力驅(qū)動;
下車形式有:輪胎式、履帶式、固定式,可滿足復(fù)雜的地面環(huán)境及客戶要求;起重力矩范圍,從20噸米到100噸米不等,可實現(xiàn)更遠距離的抓遠作業(yè)、更深深度的抓深作業(yè)及更高高度的堆高作業(yè);
駕駛室形式可選自由升降式,在原來的高度的基礎(chǔ)上,駕駛室可在0~3米的范圍內(nèi)自由升降;也可選固定增高式,根據(jù)客戶需求,將駕駛室固定增高1米、1.5米、2米,五瓣梅花抓斗,大大提高了司機的視野,抓斗,便于抓取物料,提高作業(yè)效率。








抓料機鋼絲繩損壞的原因是什么
抓料機為四繩無功結(jié)構(gòu)(即雙卷筒),起重機在安裝交付使用后不到1個月,發(fā)現(xiàn)用于抓料機起升的鋼絲繩中有一根在根部向下一端范圍有嚴重的斷絲現(xiàn)象。在更換了鋼絲繩后,使用不到一個星期,又出現(xiàn)了同樣的問題。通過仔細觀察和分析,發(fā)現(xiàn)鋼絲繩的損壞總是發(fā)生在起升卷筒的左旋側(cè)。
針對以上問題,需要對卷筒和抓料機作如圖2所示改進。具體措施為:(1)將卷筒的壓繩板向兩端移,增加卷筒中間的光桿部分(即尺寸);



注冊資金:伍佰萬元整
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