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車輛無處停放的問題是城市的社會、經(jīng)濟、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果,立體停車設(shè)備的發(fā)展在國外尤其在日本已有近30~40年的歷史,無論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗上均已獲得了成功。我國也于90年代初開始研究開發(fā)機械立體停車設(shè)備,立體停車場報價,距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶與車位的配比為1:1,為了解決停車位占地面積與住戶商用面積的矛盾,立體機械停車設(shè)備以其平均單車占地面積小的獨特特性,已被廣大用戶接受。
升降橫移式
升降橫移式立體車庫采用模塊化設(shè)計,每單元可設(shè)計成兩層、三層、四層、
五層、半地下等多種形式,車位數(shù)從幾個到上百個。此立體車庫適用于地面及地
下停車場,配置靈活,造價較低。
1.產(chǎn)品特點:
1)節(jié)省占地,配置靈活,建設(shè)周期短。
2)價格低,消防、外裝修、土建地基等投資少。
3)可采用自動控制,構(gòu)造簡單,安全可靠。
4)存取車迅速,等候時間短。
5)運行平穩(wěn),立體停車場制造商,工作噪聲低。
6)適用于商業(yè)、機關(guān)、住宅小區(qū)配套停車場的使用。
2.安全裝置:防墜裝置,光電傳感器、限位保護器、急停開關(guān)等。

各種類型立體車庫的特點: 1.升降橫移類:有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的,有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條提升的、有鋼絲繩提升的等等。這種設(shè)備的很大特點是對場地的適應(yīng)性較強,可建在地上、亦可建在地下,規(guī)模可大可小,可以有幾個十幾個車位,也可建成幾百上千個車位的。該設(shè)備簡單、可靠,使用方便、價格較低。目前在市場上應(yīng)用廣泛,使用率在80%以上。 2.簡易升降類:設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可充分利用地下空間,面積利用率在2倍以上,多用于住宅、辦公樓周邊。 3.垂直循環(huán)類:分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地(占地面積?。⒎奖悖ㄒ淮伟存I即可完成存取車)、迅速(調(diào)車時間短)、靈活(設(shè)置靈活)、可靠(維修量少)、經(jīng)濟(節(jié)約大量土地購置費)、節(jié)能(不需強制通風(fēng)和大面積照明)的特點。 4.水平循環(huán)類:這種車庫不需要行車道,面積利用率很高,且自動化水平高,最適合于地下狹長地帶的停車庫。但由于運行速度不是太高,所以設(shè)備的存容量不能大。 5.多層循環(huán)類:這種車庫不需坡道、節(jié)省土地、可自動存取、方便快捷,較適用于地形細長又只允許設(shè)置一個出入口的場所,如建筑物的地下室、廣場、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設(shè)一個出入口,所以設(shè)備的容量不大。 6.平面移動類:此種類型的設(shè)備大多為多層平面移動類,這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(取)車快捷,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機場、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫,用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟性很好。 7.巷道堆垛類:這是一種全自動化停車設(shè)備,全封閉建造,存(?。┸囁俣瓤?,安全可靠,容積率高。適用于地下也可建在地上的車庫,尖草坪區(qū)立體停車場,特別是巷道長度不太長,但層數(shù)較多的大型車庫。 8.垂直升降類:這種設(shè)備的類型很多、其很大的優(yōu)點是平面和空間利用率很高,幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積,還具有高性能、省電、噪音小、存(?。┛?、安全可靠、操作簡單、維護方便等優(yōu)點,最適宜建在高度繁華的城市中心區(qū)和車輛停放的集聚點,如大型商場、飯店、等。
1.升降橫移類:有二層的、多層的、有四柱結(jié)構(gòu)的,有后懸臂結(jié)構(gòu)的、有鏈條提升的、有鋼絲繩提升的等等。這種設(shè)備的很大特點是對場地的適應(yīng)性較強,可建在地上、亦可建在地下,規(guī)模可大可小,可以有幾個十幾個車位,也可建成幾百上千個車位的。該設(shè)備簡單、可靠,使用方便、價格較低。目前在市場上應(yīng)用廣泛,使用率在80%以上。
2.簡易升降類:設(shè)備的結(jié)構(gòu)簡單,操作容易,可充分利用地下空間,面積利用率在2倍以上,多用于住宅、辦公樓周邊。
3.垂直循環(huán)類:分為大型循環(huán)和小型循環(huán)兩種。它們具有省地(占地面積?。⒎奖悖ㄒ淮伟存I即可完成存取車)、迅速(調(diào)車時間短)、靈活(設(shè)置靈活)、可靠(維修量少)、經(jīng)濟(節(jié)約大量土地購置費)、節(jié)能(不需強制通風(fēng)和大面積照明)的特點。
4.水平循環(huán)類:這種車庫不需要行車道,面積利用率很高,且自動化水平高,最適合于地下狹長地帶的停車庫。但由于運行速度不是太高,所以設(shè)備的存容量不能大。
5.多層循環(huán)類:這種車庫不需坡道、節(jié)省土地、可自動存取、方便快捷,較適用于地形細長又只允許設(shè)置一個出入口的場所,如建筑物的地下室、廣場、便道的地下以及高架橋的下面等。但因只能設(shè)一個出入口,所以設(shè)備的容量不大。
6.平面移動類:此種類型的設(shè)備大多為多層平面移動類,這種車庫可以建成大型化、自動化的車庫,容車密度大、存(?。┸嚳旖?,適宜建在大型住宅周圍的地下,對機場、車站、繁華商業(yè)中心區(qū)、體育館、辦公樓等區(qū)域也適合。尤其是巷道長度長、層數(shù)不多的地下大容量存車庫,用這種設(shè)備的技術(shù)經(jīng)濟性很好。
7.巷道堆垛類:這是一種全自動化停車設(shè)備,全封閉建造,存(?。┸囁俣瓤?,安全可靠,容積率高。適用于地下也可建在地上的車庫,特別是巷道長度不太長,但層數(shù)較多的大型車庫。
8.垂直升降類:這種設(shè)備的類型很多、其很大的優(yōu)點是平面和空間利用率很高,幾乎停放一輛車只需一平方米建筑面積,立體停車場價格,還具有高性能、省電、噪音小、存(?。┛?、安全可靠、操作簡單、維護方便等優(yōu)點,最適宜建在高度繁華的城市中心區(qū)和車輛停放的集聚點,如大型商場、飯店、等。

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