立體停車(chē)位價(jià)格|道里區(qū)立體停車(chē)位|恒升

       車(chē)輛無(wú)處停放的問(wèn)題是城市的社會(huì)、經(jīng)濟(jì)、交通發(fā)展到一定程度產(chǎn)生的結(jié)果，立體停車(chē)設(shè)備的發(fā)展在國(guó)外尤其在日本已有近30~40年的歷史，道里區(qū)立體停車(chē)位，無(wú)論在技術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。我國(guó)也于90年代初開(kāi)始研究開(kāi)發(fā)機(jī)械立體停車(chē)設(shè)備，距今已有十年的歷程。由于很多新建小區(qū)內(nèi)住戶(hù)與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶(hù)商用面積的矛盾，立體機(jī)械停車(chē)設(shè)備以其平均單車(chē)占地面積小的獨(dú)特特性，已被廣大用戶(hù)接受。

升降橫移式

升降橫移式立體車(chē)庫(kù)采用模塊化設(shè)計(jì)，立體停車(chē)位設(shè)計(jì)，每單元可設(shè)計(jì)成兩層、三層、四層、

五層、半地下等多種形式，車(chē)位數(shù)從幾個(gè)到上百個(gè)。此立體車(chē)庫(kù)適用于地面及地

下停車(chē)場(chǎng)，配置靈活，造價(jià)較低。

1.產(chǎn)品特點(diǎn)：

1)節(jié)省占地，配置靈活，建設(shè)周期短。

2)價(jià)格低，立體停車(chē)位價(jià)格，消防、外裝修、土建地基等投資少。

3)可采用自動(dòng)控制，構(gòu)造簡(jiǎn)單，安全可靠。

4)存取車(chē)迅速，等候時(shí)間短。

5)運(yùn)行平穩(wěn)，立體停車(chē)位制造商，工作噪聲低。

6)適用于商業(yè)、機(jī)關(guān)、住宅小區(qū)配套停車(chē)場(chǎng)的使用。

2.安全裝置：防墜裝置，光電傳感器、限位保護(hù)器、急停開(kāi)關(guān)等。

        當(dāng)前城市停車(chē)問(wèn)題凸顯，停車(chē)矛盾影響居民生活和諧，公共停車(chē)設(shè)施不足更成為制約城市發(fā)展的因素。土地資源，受規(guī)劃制約，建造地下停車(chē)場(chǎng)造價(jià)高昂，地面停車(chē)位的建設(shè)顯然已難以滿(mǎn)足國(guó)內(nèi)快速膨脹的停車(chē)需求。早在上世紀(jì)九十年代進(jìn)入中國(guó)的機(jī)械立體車(chē)庫(kù)（停車(chē)設(shè)備）再次引起關(guān)注。停車(chē)設(shè)備利用機(jī)械原理，通過(guò)機(jī)械結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)停車(chē)位的大量補(bǔ)充，并且占地有限，極符合當(dāng)下的城市訴求。通過(guò)市場(chǎng)觀察，發(fā)現(xiàn)升降橫移類(lèi)立體車(chē)庫(kù)是近年熱度較高的一類(lèi)產(chǎn)品，已經(jīng)在北京、上海、深圳等城市投入使用，效果受到肯定。