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在城市配送服務方面，占地4萬平方米，共有2萬余平方米彩鋼板高平臺倉庫，占香港整個超市市場半數(shù)以上的下屬270余家超市、147家便利店以及專門供應乳制品29家連鎖店的流通加工與配送業(yè)務。庫內分設冷藏的高溫、低溫與恒溫等庫房，一般都采用4層高的立體貨架，取貨、進倉均采用高揚程叉車，配貨則按門店采用可折疊式的合金材料制作的籠車，小巧、輕便、牢固、耐用且又不占地方。

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城市其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也必須有物流業(yè)提供支持，城市整體經(jīng)濟及區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展也有賴于物流系統(tǒng)的建立和運行。因為現(xiàn)代物流實質是一種供應鏈管理，城市發(fā)展現(xiàn)代化物流，很大程度上是一個組織和理順供應鏈關系的問題，只有建立運作的物流系統(tǒng)，理順各種供應鏈關系，城市整體經(jīng)濟才有高的效率。只有建立高水平的物流業(yè)，才能解決好城市積聚的貨物，商品才能快捷、經(jīng)濟、安全地發(fā)運到周邊地區(qū)乃至更遠的地區(qū)，城市對鄉(xiāng)鎮(zhèn)的輻射功能也才能真正得以發(fā)揮。

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隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，現(xiàn)在有越來越多的內地企業(yè)都會有一般貿易出口到香港，或者以一般貿易出口到香港后，交香港倉庫再以海運方式運到國外。另外，有大陸的外資企業(yè)會在香港設立自己的倉庫，然后從國內分批采購交送香港倉庫，再由香港倉庫統(tǒng)一交回設在大陸的工廠，其物流模式有：

1、 快遞出口：時效快、但費用較高，適合幾十公斤貨物出口的方式。門到門交易比較方便，不適合量多或經(jīng)常交貨的情況。

2、 空運出口：時效快、但費用較高，在香港產(chǎn)生的費用有時候會讓你意想不到。不適合經(jīng)常性的交貨。

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到海外運輸，這種情況下有兩種方式可以考慮：

1、一種是找外貿公司代理，選擇一般進出口貿易（設備可出售）或暫時進出口貿易（設備不可出售），福田蓮花到香港快遞物流運輸，需要繳納關稅（暫時進出口設備回國可退稅，海關退稅效率你懂的），另外會查驗設備相關的證明如3C，福田蓮花到香港快遞運輸專線，還有可能需要商檢。

2、另一種，可以選擇ATA貿易（設備不可出售）。ATA單證冊由國際貿易促進簽發(fā)和，暫準進口貨物能夠憑此享受免稅進口、免填國內報關文件等通關便利，非常適合參展設備。