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從共享單車現(xiàn)狀看共享雨傘前景

      這兩天，共享單車市場突然曝出首起并購潮：永安行哈羅單車，這則新聞引起了軒然大波。在證實''與被''之后，轟轟烈烈的共享單車行業(yè)宣告進入新的階段：并購潮的開始。

　　自摩拜和ofo成為雙巨頭后，其他品牌的共享單車只能在夾縫里生存，共享單車市場已經處于一個飽和的狀態(tài)。但被共享經濟催生的另一個概念--共享雨傘，目前的市場容量還在一個持續(xù)上漲的狀態(tài)。

共享雨傘這次撿了一回漏，共享單車的熱潮為它開辟出了一條清晰的道路，在占有市場的步伐上又快了一步。共享單車作為出行用具解決了一公里的問題，現(xiàn)階段卻也呈現(xiàn)出了不少弊端，比如造價高，維護成本高，毀壞率高的'三高'問題。

　　而雨傘，是長江及以南地區(qū)是人們生活出行的必需品。但其實大多數人不愛帶傘，那么雨傘就派上了用處，一公里的路程可以選擇走路或者打車，那一公里大雨滂沱的路程也要選擇不打傘么？

目前的共享晴雨傘，共享雨傘解決方案，不僅可以在雨天使用，晴天也能防曬，在火辣太陽的'溫暖'下或許你也需要這么一把。除了系統(tǒng)越來越穩(wěn)定，借還傘的操作越來越簡單外，還研發(fā)出了'轉借'的功能，下一個用戶掃描當前用戶的二維碼即可把雨傘轉借過來。這種操作在好友、親朋、陌生人之間均可完成，不需去還傘設備上也能還傘，大大提高了它的流通功能。由此可見，就成本和應用場景來說，還是具有投放的可行性。

今年中旬，不斷有公司宣布獲得了千萬的，可見不少投資者還是嗅到了共享雨傘的經濟價值，這是一塊需大規(guī)模開墾的沃土，哪能將這塊肥肉拱手讓人，有了投資者的青睞，共享雨傘價格，它的前景一片光明。

　　在以共享為標志的互聯(lián)網時代，共享行業(yè)仍在不停的探索，一邊積極吸收大哥共享單車的成功經驗，一邊小心避免大哥的失敗教訓。經過不斷的總結學習，相信共享經濟會發(fā)展的更加成熟、健康。

蘋果的創(chuàng)始人喬布斯所制定的關于用戶體驗設計的基本原則里有這么一個原則“一定不要浪費用戶的時間”。在喬布斯的眼里，蕞好的用戶體驗設計，不僅是找準定位，更重要的一個是產品自身的一個設計。

在快節(jié)奏的城市里生活，人們每天都忙忙碌碌的，追逐著每一分，每一秒，與時間賽跑，這就像是印證著那句話“時間就是”人們越來越追求出行的速度，如現(xiàn)在的共享單車，摩拜，ofo小黃車，打開手機維修掃一掃即可實現(xiàn)一分鐘之內開瑣借車，當共享單車解決了了人們出行蕞后一公里的問題，共享雨傘，設想另一種場景出現(xiàn)，要是下雨了呢？要是出太陽了呢？那么誰來解決蕞后一公里的日曬雨淋呢？法瑞納共享雨傘來幫您！

法瑞納共享雨傘，反向開傘設計，新型雨傘設計，打破了傳統(tǒng)的思維設計，“反骨傘”使你在人群中成為一枚清流，瞬間吸引大眾的眼光，而且反向傘開傘安全不傷人，再也不用怕會戳到小伙伴，即使是在雨中開傘也不會像傳統(tǒng)的傘那樣，在開傘的同時還會被淋濕。

傘機借還傘速度快，突破蕞快30秒即可成功借還傘，共享雨傘軟件開發(fā)，杠杠的節(jié)省掉你的時間，時間就是，為您節(jié)省時間便是節(jié)省了。

法瑞納共享雨傘。你要不要來一把？