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翔琦物流關于供應商違反商業(yè)行為準則的及時報告和處理指引
一、翔琦物流供應商違反商業(yè)行為準則行為
包括但不限于送禮金、、貴重物品等
二、適用范圍
適用于安能翔琦物流所有采購部員工、涉及到采購業(yè)務的人員、以及所有與供應商有業(yè)務往來的人員,如采購執(zhí)行人員、采購尋源人員、后期驗收人員,與供應商有業(yè)務往來的項目組或成員,與供應商有業(yè)務往來的專業(yè)部門、業(yè)務部門人員等。
三、安能翔琦物流員工發(fā)現供應商違反商業(yè)行為準則的處理原則
當事人及時向采購經理報告;采購經理或經理向上級采購部總監(jiān)及總監(jiān)報告,并提交舞弊審計組;應選擇合適的方式退回所收物品等,退回時應有見證人,并保留對方簽收手續(xù)。情節(jié)嚴重的,由相應采購總監(jiān)組織供應商法定代表人會談退回所送物品等,會談需由采購業(yè)務部門人員、采購支持組人員,并邀請審計部人員共同參與進行,供應商收回所送物品,雙方必須履行交接簽收手續(xù)并存檔;將該供應商的直接當事人列為不受歡迎的人,今后不能作為德邦業(yè)務接口。
由舞弊審計組根據情節(jié)的嚴重程度,對“是否取消該供應商當次采購項目的參與資格(如該供應商正在參與安能翔琦物流采購項目),現行有效合同是否中止,該供應商是否列入供應商觀察黑名單等”給出處理意見后,提交采購部決策。
對雙方正常交往過程中的互贈低值文化禮品,依據《綜12-009員工因公受禮管理制度》處理。






安能物流新能源物流車還需解決哪些問題?
近年來,隨著我國制造業(yè)技術的迅速發(fā)展,新能源技術的逐步完善和普及推廣,以及電商行業(yè)的日益興起,自2015年起,安能物流將新能源物流車納入發(fā)展的新板塊。作為國家工業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略性產業(yè),新能源物流車不僅符合“零排放”的綠色發(fā)展需求,還承載著我國從汽車大國到汽車強國“智造升級”的使命。
據悉,新能源物流車起初從車體成本較低,車身、底盤也較為豐富的微型車入手,因為市場需求旺盛,這種微型車的市場投放量是很高的,隨處可見的快遞車大多是這種車型。但是,據市場調查發(fā)現,新能源物流車的突出優(yōu)勢和面臨的發(fā)展難題一樣顯而易見。
據數據顯示,截至2017年底,我國充電樁建設數量已經達到45萬個,其中公共充電樁數量為21萬個,保有量居*,但是公共充電樁平均利用率僅為15%。這充分說明充電樁選址不合理、充電費用高等問題,是阻礙新能源物流車大面積推廣使用的主要原因。所以,充電樁的合理布局、有效利用、電費補貼等方面成為當前新能源物流車推廣中首待解決的問題。
對于如何解決充電難的問題,陜西通家汽車銷售公司總經理陳闊認為,首先,國家應出臺對充電配套設施支持的政策,包括統(tǒng)一的充電收費標準;其次,需要車企和樁企的緊密結合,滿足有新能源汽車的地方就有充電樁的身影,尤其是新能源物流干線和站點的配套建設,不盲目去鋪設充電設施,造成閑置和資源浪費。

