凱誠(chéng)駕校(圖)、新規(guī)駕考科目二、貴陽(yáng)云巖區(qū)駕考

駕考：想要穩(wěn)定發(fā)揮，駕考學(xué)習(xí)資料，6大技巧送給我的學(xué)員！

一、把平時(shí)的訓(xùn)練當(dāng)考試

練車(chē)的時(shí)候，一定不要吊兒郎當(dāng)、太過(guò)隨意；

細(xì)節(jié)做好：上車(chē)調(diào)座椅、后視鏡，系好安全帶、打燈、摘空擋……一定不要偷斤減兩；

項(xiàng)目連貫：保持練習(xí)的規(guī)范性。單獨(dú)練的好不代表所有項(xiàng)目一起進(jìn)行就好。很多問(wèn)題都是在所有的項(xiàng)目一起進(jìn)行時(shí)才顯現(xiàn)出來(lái)。

二、心態(tài)很重要

練車(chē)時(shí)：練的好不要驕傲，注意細(xì)節(jié)很重要；練的不好也不要急躁，偶爾失誤很正常，重要的是考前還能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題在哪不是？

考試時(shí)：每一位能上考場(chǎng)的學(xué)員技術(shù)都是經(jīng)得起檢驗(yàn)的，通過(guò)考試是沒(méi)問(wèn)題的，教練在的時(shí)候，可比語(yǔ)音要求嚴(yán)格的多了。

三、適當(dāng)?shù)淖晕覝p壓

候考時(shí)：不去聽(tīng)身邊那些討論哪里沒(méi)練好，怕掛的談?wù)?。適當(dāng)?shù)陌凳咀约?，怎樣克服駕考緊張心里，“我能行”或是想著反正自己是過(guò)來(lái)找經(jīng)驗(yàn)的，還有機(jī)會(huì)。

四、考試時(shí)適當(dāng)“偷懶”

很多學(xué)員考的很快，刷刷刷的，十來(lái)分鐘就出來(lái)了。但是還是掛了，因?yàn)樗麄兲o張激動(dòng)了，沒(méi)做完一個(gè)項(xiàng)目，還沒(méi)讓自己的心平靜下來(lái)就直接沖去做另外一個(gè)項(xiàng)目；

考試的時(shí)候不要急，貴陽(yáng)云巖區(qū)駕考，沒(méi)有時(shí)間限制，做完一個(gè)項(xiàng)目，慢慢開(kāi)，給點(diǎn)時(shí)間讓自己的內(nèi)心靜下來(lái)。

五、考試的時(shí)候更加注重細(xì)節(jié)

記得哪些提示該怎樣操作固然重要，但是更重要的是沒(méi)有提示時(shí)的細(xì)節(jié)。比如科二的打燈；科三的打燈、觀察、減速……考試的時(shí)候一定要更加注重這些細(xì)節(jié)性的東西。

六、不受其他人干擾

考試時(shí)有前有后。如果自己排在后面，有人掛了就不要去聽(tīng)掛在哪里了，因?yàn)檫@樣會(huì)增加自身的心理負(fù)擔(dān)，新規(guī)駕考科目二，考試的時(shí)候很容易深陷其中，無(wú)法自拔。

輪胎也需要保養(yǎng)？別告訴我你不知道！

   一、輪胎保養(yǎng)前我們先來(lái)普及下輪胎的規(guī)格含義，舉例說(shuō)明如：205/55/R16 91V：

   205指的是輪胎寬度為205 mm。55指的是輪胎扁平比。即斷面高度是寬度的55%。R指的是該輪胎為子午胎。16——指的是輪輞直徑是16英寸。91指的是負(fù)荷指數(shù)91，代表這條輪胎可承重615公斤，四條輪胎就是615×4=2460公斤。V指的是速度級(jí)別為240公里/小時(shí)。

   二、輪胎花紋深度低于1.6mm時(shí)要更換

   根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為1.6mm，貨車(chē)、客車(chē)用的子午線輪胎花紋磨損極限為2.0mm。在車(chē)胎側(cè)面，每隔30度的位置會(huì)有個(gè)“△”標(biāo)志，是輪胎磨損警報(bào)信號(hào)標(biāo)志，車(chē)主可以用隨身攜帶的鑰匙對(duì)比，如果溝槽深度低于1.6mm時(shí)，那么這條輪胎就應(yīng)該被換掉。

   三、胎壓不足或過(guò)度都不可取

  輪胎胎壓不足或者胎壓過(guò)大會(huì)造成成本損耗并帶來(lái)危險(xiǎn)。如果胎壓不足將會(huì)降低胎體的耐久性，提高輪胎的滾動(dòng)阻力，導(dǎo)致燃油經(jīng)濟(jì)性降低。而過(guò)度充氣將會(huì)降低抓地性能，導(dǎo)致不規(guī)則磨損，特別是安裝在驅(qū)動(dòng)軸上。

   四、對(duì)任何在缺氣或充氣不足(80%或低于建議的操作胎壓)的條件下運(yùn)行的輪胎進(jìn)行再充氣會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的事故，事故也不在少數(shù)，因此，車(chē)主自行給輪胎充氣時(shí)要嚴(yán)格按照以下步驟：

   1、在沒(méi)有安全籠的情況下，先充氣1.5巴(20psi)，然后檢查輪胎是否有發(fā)熱、變形等現(xiàn)象，如果有，必須拆卸下來(lái)，由專(zhuān)業(yè)人員檢查。如果無(wú)異常，按照說(shuō)明將輪胎充氣至正確的胎壓。

  2、有安全籠的情況，如果是放在安全籠中充氣，只有根據(jù)負(fù)載時(shí)的軸重才能確定正確胎壓。在充氣時(shí)還要用氣壓表檢查氣壓，防止充氣過(guò)多。

   五、輪胎中充入氮?dú)獗瘸淙肟諝夂?/span>

   氮?dú)獠粫?huì)對(duì)車(chē)胎金屬軸心和橡膠面造成氧化，而且在溫度較高的條件下，氮?dú)怏w積不會(huì)有明顯改變，不過(guò)氮?dú)舛际窃趯?zhuān)業(yè)輪胎店內(nèi)進(jìn)行更換的。

  六、安裝輪胎自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)

  很多中高端汽車(chē)，都有車(chē)胎檢測(cè)系統(tǒng)。胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)主要包括直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，當(dāng)氣壓太低或漏氣時(shí)，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接式胎壓監(jiān)測(cè)，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差達(dá)到效果。

   七、充氣要根據(jù)氣候條件

   夏天給車(chē)輪打氣不要太多，打氣太足會(huì)使輪胎內(nèi)溫度升高，胎內(nèi)氣體升高到一定溫度后輪胎就會(huì)膨脹，最終導(dǎo)致爆胎。在冬季，溫度低，車(chē)胎中的氣就要比夏季多些，以保證車(chē)胎中的氣量充足。