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塑膠跑道材料施工過程中應(yīng)該注意下面的問題:
1.膠面的實(shí)鋪厚度是指從膠底至表層膠粒的中心,一般從兩方面控制。首先通過立模進(jìn)行厚度尺寸的預(yù)檢,運(yùn)動(dòng)場(chǎng)塑膠跑道,對(duì)基層局部高出的地方進(jìn)行修砍或錘擊進(jìn)行夯低。如果高出不多,室外塑膠跑道,可采用平刮尺上加卡具離模刮漿來保證厚度,預(yù)制塑膠跑道,第11屆亞運(yùn)會(huì)北郊比賽場(chǎng)塑膠跑道主賽區(qū)為保證厚度,誤差控制為正差,故平均厚度在14MM以上。






表面耐磨層
一、配料
面層H311為雙組份材料A組:B組=1:1 (重量比),攪拌均勻再加入同等重量,粒徑為1-3mm的EPDM顆粒
嚴(yán)格控制配比,須用攪拌機(jī)攪拌均勻,攪拌時(shí)間均不得低于5分鐘,溫度較低時(shí),可以根據(jù)小試結(jié)果添加適量催干劑
二、噴涂
大型噴涂機(jī)器噴涂,調(diào)節(jié)好機(jī)器出料量;同時(shí)保持配料量與噴涂作業(yè)量的同步,隨配隨噴,保證施工的連續(xù)性;噴涂時(shí)按照機(jī)器出料量計(jì)算好噴涂面積,確保噴涂厚度達(dá)到規(guī)定要求,廣東塑膠跑道,整個(gè)場(chǎng)地的噴涂需按同一方向進(jìn)行,固化后,反方向再噴涂一層確保場(chǎng)地質(zhì)量達(dá)到規(guī)定要求,每層的厚度在1.5mm以上。應(yīng)使用同批號(hào)面漆以防色差。
附:常見異常分析
1.膠面不干或部分未干現(xiàn)象
a)催化劑量少或氣溫低。
b)配料不準(zhǔn)或攪拌不均勻。
c)配料桶粘有生膠。
d)使用過量不合格。
2.基層脫膠現(xiàn)象
a)底涂未按標(biāo)準(zhǔn)要求施工。
b)彈性層固化劑比例太小。
c)面基強(qiáng)度不夠或養(yǎng)護(hù)不到位。
3.塑膠開裂現(xiàn)象
a)基礎(chǔ)不均勻沉降。
b)材料拉伸強(qiáng)度不夠。
c)溫度縫未處理。
d)材料不具備抗凍能力或填料太多。
4.噴涂表面發(fā)黑、脫層、掉粉、褪色
a)噴面材料攪拌不均勻。
b)噴面材料過期。
c)噴面材料不耐老化。
d)使用過量或不合格
e)未按標(biāo)準(zhǔn)配比工藝施工
5.場(chǎng)地發(fā)硬或松散
a)材料中填料過多。
b)攪拌不均勻。
c)施工配比不合理。
6. 底膠和面膠不粘、起泡或脫層
a)夏天上午施工
b)底層未干透施工
c)底層有水份或粉塵
d)施工過程中未掃泡


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