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開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱吸油,通過換向閥給液壓缸(或液壓馬達)供油以驅(qū)動工作機構,液壓缸(或液壓馬達)的回油再經(jīng)換向閥回油箱。在泵出口處裝溢流閥。這種系統(tǒng)結構較為簡單。由于系統(tǒng)工作完的油液回油箱因此可以發(fā)揮油箱的散熱、沉淀雜質(zhì)的作用。但因油液常與空氣接觸使空氣易于滲入系統(tǒng),導致路上需設置背壓閥,這將引起附加的能量損失使油溫升高。在開式系統(tǒng)中,采用的液壓泵為定量泵或單向變量泵,考慮到泵的自吸能力和避免產(chǎn)生吸空現(xiàn)象,對自吸能力差的液壓泵,通常將其工作轉(zhuǎn)速限制在額定轉(zhuǎn)速的75%以內(nèi),或增設一個輔助泵進行灌注。工作機構的換向則借助于換向閥。換向閥換向時,除了產(chǎn)生液壓沖擊外,運動部件的慣性能將轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮埽挂簤河偷臏囟壬?。但由于開式系統(tǒng)結構簡單,仍被大多數(shù)起重機所采用。






插入式雙自封快換接頭主要特點是在插軸、插套內(nèi)孔中各置一個單向閥。在連接接頭時,首先將插套上的卡套向右推至最遠處,再將插軸的頭部用力插入插套內(nèi)孔中,此時插軸、插套內(nèi)的閥芯相互作用,并離開各自的錐形閥座,從而將閥打開,插軸、插套兩邊被接通。當插軸頭部插到底后即可松開卡套,卡套在彈簧力的作用下恢復原位,卡套在恢復原位過程中推動鋼球進入插軸上的梯形槽內(nèi),并將球固定在梯形槽內(nèi),產(chǎn)生自鎖作用,使插軸被鎖定在插套孔內(nèi)不至脫落,從而實現(xiàn)快速連接。同時插軸頭部外圓有O型圈實現(xiàn)軸向密封,使內(nèi)部流體不至向外泄露。當須使接頭的兩端脫開時,只需將卡套向右推到底,這時在接頭內(nèi)部閥芯的彈簧力作用下,插軸自動從插套孔中退出,同時閥芯在彈簧的作用下,迅速將閥座口封閉,使接頭內(nèi)部流體不至向外泄露,從而實現(xiàn)快速脫離并保持內(nèi)部流體不向外泄漏的目的。

