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冷藏車車窗密封不良的原因

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(1)冷藏車車窗密封性差。特別是冬季時(shí).在北方地區(qū).幾乎無(wú)法呼吸。采暖鍋滬24h不能停?！　?2)車窗變形、損壞嚴(yán)重。經(jīng)統(tǒng)計(jì)。每列21扇車窗中在一個(gè)段修期內(nèi)損壞的有3扇.占1/7

(3)定檢時(shí)，發(fā)現(xiàn)車窗升降機(jī)構(gòu)損壞較多。特別是升降彈贊銹蝕嚴(yán)重。

原因分析

(1)車窗密封性差的首要原因是車窗在制造過(guò)程中.窗和窗框沒(méi)有嚴(yán)格執(zhí)行工藝，隨意性大。使窗和窗框的間隙過(guò)大。

(2)升降機(jī)構(gòu)中的定位梢軸與升降臂的配合間隙過(guò)大，且其螺栓連接方式不如原進(jìn)口車的鉚接方式。由于原設(shè)計(jì)時(shí)，要求升降臂的拉、曲在各自的平面內(nèi)完成?，F(xiàn)在形成了升降臂拉、曲錯(cuò)位，易造成車窗升降時(shí)別勁。

(3)升降機(jī)構(gòu)故障的另一個(gè)原因是升降彈簧的銹蝕，特別是下部的一組彈贊。由干車窗設(shè)計(jì)時(shí)考慮到漏水問(wèn)題，在升降相內(nèi)開(kāi)了2個(gè)10二的排水洞，由于銹蝕引起積水，造成彈贊的銹蝕。

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冷藏車的正確操作方法

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一、廂門(mén)開(kāi)啟：轉(zhuǎn)動(dòng)門(mén)鎖上的手柄，雙門(mén)先開(kāi)右門(mén)，待凸輪達(dá)到行程后，用力即可拉開(kāi)廂門(mén);

二、裝卸貨物時(shí)，將車門(mén)掛鉤與廂體側(cè)邊的掛鉤座掛牢靠，以防車門(mén)自由轉(zhuǎn)動(dòng)影響工作;

三、廂內(nèi)照明燈開(kāi)關(guān)在廂外底板下面左后角位置。裝卸貨物完畢一定要關(guān)閉照明燈;

四、廂內(nèi)意外緊急報(bào)警開(kāi)關(guān)，設(shè)置在右側(cè)后部，依維科冷藏車報(bào)價(jià)，如有人被關(guān)在廂內(nèi)，可以按動(dòng)報(bào)警開(kāi)關(guān)報(bào)警;

五、裝卸貨物要輕拿輕放，嚴(yán)禁野蠻操作，貨物要擺放平穩(wěn)，以防損壞廂體或制冷機(jī)組蒸發(fā)器;

六、冷藏車裝貨時(shí)，貨物與廂壁間要留有一定空隙，保證冷氣循環(huán)，貨物堆放高度不得超過(guò)限載線;

七、裝卸完畢，車門(mén)一定要關(guān)閉嚴(yán)緊，鎖緊凸輪機(jī)構(gòu)一定要到位，卡緊，并上好鎖。雙門(mén)要先關(guān)左門(mén);

八、廂體靠螺釘、壓板與車架聯(lián)接，每次出車前檢查壓板螺釘有無(wú)松動(dòng)，以防廂體移位，釀成事故;

九、分體式制冷機(jī)組的壓縮機(jī)靠汽車發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，每次出車前檢查其工作狀況(如聯(lián)接螺釘有無(wú)松動(dòng)，皮帶松緊等)，確保機(jī)組正常工作。

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