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有關(guān)螺桿空壓機(jī)油分跑油問題的解決辦法:
油氣分離罐設(shè)計不規(guī)范
有部分空壓機(jī)廠商,在設(shè)計油氣分離罐時,初級分離系統(tǒng)設(shè)計不合理,初級分離效果不理想,威海空壓機(jī),使進(jìn)油分前的油霧濃度含量很高,油分負(fù)荷過重,空壓機(jī)品牌,處理能力不足,螺桿式空壓機(jī),導(dǎo)致油耗過高。
解決方法:生產(chǎn)廠家改進(jìn)設(shè)計,提高初級分離的效果。
加油過多
加油量超過正常油位,部分機(jī)油隨氣流帶走,導(dǎo)致耗油量過大。
解決方法:停機(jī)后,待油氣桶內(nèi)氣壓泄放為零后,螺桿空壓機(jī),開啟放油閥,將油排放至正常油位即可。







有關(guān)螺桿空壓機(jī)油分跑油問題的解決辦法:
蕞小壓力閥故障
若蕞小壓力閥的密封處有泄漏點或蕞小壓力閥提前開啟(因各廠家設(shè)計開啟壓力各有不同,通常范圍在3.5~5.5kg/cm2之間),那么機(jī)器在運行初期建立油氣罐壓力時間就會增長,此時處于低壓狀態(tài)的氣體油霧濃度高,通過油分時流速快,油分負(fù)荷加重,分離效果降低,導(dǎo)致耗油量大。
解決方法:檢修蕞小壓力閥,必要時更換。


注冊資金:540萬
聯(lián)系人:王一強(qiáng)
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企業(yè)地址:山東 蘭山區(qū)