深圳大洋物流(圖)、馬德里鐵路拼箱、韶關(guān)到馬德里

深圳大洋物流集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)為您提供以下服務(wù)：

1. 國(guó)際鐵路運(yùn)輸：俄羅斯、歐洲、中亞、蒙古

2. 俄羅斯鐵路運(yùn)輸：俄鐵中國(guó)區(qū)代理，馬德里鐵路運(yùn)輸，全部俄鐵箱發(fā)運(yùn)，超低運(yùn)費(fèi)，全國(guó)范圍安排發(fā)貨！

3. 歐洲鐵路運(yùn)輸：整柜/散貨，15天到德國(guó)/波蘭等，歐洲全境可以派送到門！

4. 鐵路拼箱：2007年在全國(guó)，莫斯科、拉木圖、塔什干、烏蘭巴托，節(jié)約客戶運(yùn)輸成本！

5. 汽運(yùn)運(yùn)輸：整車/散貨，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦

6. 過(guò)境運(yùn)輸：第三國(guó)（歐美日韓中東等）海運(yùn)至中國(guó)港口（青島天津連云港等）轉(zhuǎn)關(guān)后發(fā)鐵路運(yùn)輸至俄羅斯、中亞、蒙古

7. 海卡聯(lián)運(yùn)：全國(guó)各港口海運(yùn)至巴斯/波季，再轉(zhuǎn)卡車運(yùn)輸至塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、土庫(kù)曼斯坦

中新互聯(lián)互通項(xiàng)目“渝黔桂新”南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道（簡(jiǎn)稱“南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道”）縮短中國(guó)西部到亞細(xì)安地區(qū)的運(yùn)距，備受沿線地區(qū)關(guān)注。中新（重慶）戰(zhàn)略性互聯(lián)互通項(xiàng)目局今天（2日）表示，正在加大貨源組織力度，馬德里集裝箱運(yùn)輸，特別是從新加坡中轉(zhuǎn)或集聚運(yùn)往中國(guó)西部省市的回程貨源。

據(jù)中新社報(bào)道，南向鐵海聯(lián)運(yùn)通道是中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道的重要組成部分。從重慶鐵路口岸出發(fā)，經(jīng)鐵路運(yùn)輸至廣西欽州港，再海運(yùn)至新加坡等亞細(xì)安各港口，進(jìn)而連通國(guó)際海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)輻射。

該通道提供了新國(guó)際物流解決方案：重慶至東盟主要港口運(yùn)輸時(shí)間需七到10天，馬德里鐵路拼箱，相比傳統(tǒng)江海聯(lián)運(yùn)至亞細(xì)安地區(qū)將提前20天左右，相比公路運(yùn)輸成本優(yōu)勢(shì)明顯。

深圳大洋物流集團(tuán)在全國(guó)范圍內(nèi)為您提供以下服務(wù)：

1. 國(guó)際鐵路運(yùn)輸：俄羅斯、歐洲、中亞、蒙古

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3. 歐洲鐵路運(yùn)輸：整柜/散貨，15天到德國(guó)/波蘭等，歐洲全境可以派送到門！

4. 鐵路拼箱：2007年在全國(guó)，莫斯科、拉木圖、塔什干、烏蘭巴托，節(jié)約客戶運(yùn)輸成本！

5. 汽運(yùn)運(yùn)輸：整車/散貨，哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦、吉爾吉斯斯坦

6. 過(guò)境運(yùn)輸：第三國(guó)（歐美日韓中東等）海運(yùn)至中國(guó)港口（青島天津連云港等）轉(zhuǎn)關(guān)后發(fā)鐵路運(yùn)輸至俄羅斯、中亞、蒙古

7. ?？?lián)運(yùn)：全國(guó)各港口海運(yùn)至巴斯/波季，再轉(zhuǎn)卡車運(yùn)輸至塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、土庫(kù)曼斯坦

11月7日，記者從省經(jīng)信委獲悉，由太原鐵路局聯(lián)手省內(nèi)外企業(yè)共同打造的中鼎物流園，自去年開園以來(lái)，推進(jìn)“一站式實(shí)體網(wǎng)絡(luò)、一單制信息平臺(tái)、一體化經(jīng)營(yíng)管理”，年貨物吞吐量累計(jì)達(dá)到210余萬(wàn)噸。

中鼎物流園占地4000余畝，園區(qū)包括鐵路港、多式聯(lián)運(yùn)港、城市配送港、冷鏈港、商品汽車港等“4區(qū)11港”，是以鐵路為主導(dǎo)的多式聯(lián)運(yùn)物流園，擁有國(guó)內(nèi)鐵路、公路、水路、航空多式聯(lián)運(yùn)智慧物流信息系統(tǒng)。中鼎物流園區(qū)先后開行了前往俄羅斯、哈薩克斯坦的中歐中亞班列，開發(fā)了鳴李至佛山東、大同至京津冀、臨汾北至廣州小塘西等近20項(xiàng)“點(diǎn)到點(diǎn)”快速貨物班列產(chǎn)品，推出太原至天津港、太原至包頭東等12條公路及多式聯(lián)運(yùn)專線。

據(jù)介紹，韶關(guān)到馬德里，針對(duì)省內(nèi)貨源“小批量、高頻次、快中轉(zhuǎn)”的特點(diǎn)，開行了中鼎物流晉南快線、晉北快線等公鐵合作的省內(nèi)物流專線。中鼎物流園區(qū)還與京東合作，開展公鐵集裝化運(yùn)輸，與中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱公司和天津中遠(yuǎn)公司，以及海航貨運(yùn)、山西民航等公司企業(yè)聯(lián)盟，拓展聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)。通過(guò)擴(kuò)大物流總包業(yè)務(wù)，承攬了五菱、吉利、比亞迪等多家汽車供應(yīng)商的整車發(fā)到、零配件配送業(yè)務(wù)。目前，園區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)用率已突破80%。