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共享雨傘是指企業(yè)在地鐵站點、商業(yè)區(qū)、居民區(qū)、校園、酒店等提供雨傘的共享服務,是共享經(jīng)濟的一種新形態(tài)。
2017年初,國內(nèi)共享雨傘漸漸出露鋒芒,在廣州、深圳及江浙滬一帶開始試運行。共享單車已經(jīng)遍布各大城市街頭,共享雨傘創(chuàng)業(yè),用不了多久,共享雨傘也會在城市的街道間遍地開花。 共享雨傘由于其符合綠色出行、節(jié)省資源、環(huán)保理念,對這一新鮮事物也會極力提倡和支持。

在南方城市,由于天氣的多變,一年四季中晴雨傘的使用頻率十分高,所以共享晴雨傘還是有一定的市場需求。
小編在兩廣地區(qū)發(fā)現(xiàn)了已投放市場的花粉共享雨傘,據(jù)深入了解,此家共享雨傘采用有樁借還一體設備投放模式,在商場、超市、公園、景區(qū)、步行街、飛機場、火車站投放,目前押金49元/把,12小時內(nèi)1元錢,超過12小時則有相對應的收費規(guī)則。并且已開發(fā)出“轉(zhuǎn)借”功能,基于以上信息,下面我們以花粉共享晴雨傘為例來分析一下共享雨傘的商業(yè)模式。






5萬把共享雨傘現(xiàn)身杭州就遭有關(guān)部門“下架”的消息引發(fā)熱議。共享雨傘的投放,不妨在借鑒其他共享經(jīng)濟模式成功運營經(jīng)驗的基礎上,先立規(guī)矩后投放,做到有的放矢運營。如此,共享雨傘也能獲得當?shù)氐闹С?,受到市民的歡迎,被各界接納。
近兩年共享經(jīng)濟市場火熱,同時也因為共享行業(yè)備受資本的追捧,共享雨傘,近來又出現(xiàn)了不少新的共享經(jīng)濟產(chǎn)物。除了以往常見的網(wǎng)約車、共享單車、共享汽車之外,還有共享移動電源、共享籃球、甚至連雨傘都有不少公司入局打算將其 “共享化”,頗有點萬物皆可共享的趨勢。

現(xiàn)在市場上共享雨傘品牌大概就有十多家,基本都集中在南方較多雨水氣候的城市,例如深圳和上海都各有 3 家共享雨傘品牌開始扎根發(fā)展。不過即便共享雨傘的規(guī)模開始壯大,但是目前已經(jīng)有 4 家共享雨傘品牌獲得了,共享雨傘市場分析,是天使輪。

有了投資者的青睞,共享雨傘的前景一片光明。在以共享為標志的互聯(lián)網(wǎng)時代,分享經(jīng)濟成為較活躍的創(chuàng)新領(lǐng)域,形成一個行業(yè)的大趨勢,相信在不久的將來,共享雨傘會隨著共享經(jīng)濟的成熟越來越普及。
