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曲軸箱上通氣孔堵塞。故障判定:真故障。原因分析:發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),汽油機(jī)油 5w-30,總會(huì)有一部分可燃?xì)怏w和廢氣經(jīng)活塞環(huán)和氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱內(nèi)。
進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的燃油蒸氣凝結(jié)后將稀釋機(jī)油,廢氣中的酸性物質(zhì)和水蒸氣將侵蝕零件,使機(jī)油性能變化,使機(jī)油逐漸失去其功效。另外,臺(tái)南汽油機(jī)油,進(jìn)入曲軸箱內(nèi)的氣體使曲軸箱內(nèi)溫度和壓力均升高,造成機(jī)油從油封、封墊等處滲出。由于活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng),曲軸箱內(nèi)的氣體壓力忽高忽低,影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。
嚴(yán)重時(shí)會(huì)曲軸箱內(nèi)的機(jī)油上竄至燃燒室和氣缸蓋罩內(nèi),還會(huì)從加油口或機(jī)油尺的縫隙處漏油。為了避免出現(xiàn)上述條件現(xiàn)象,發(fā)動(dòng)機(jī)上都設(shè)有通風(fēng)裝置,以平衡曲軸箱的內(nèi)、外氣壓。使用中若出現(xiàn)燒機(jī)油、機(jī)油沿接合面外泄、機(jī)油過(guò)早變質(zhì)和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不平穩(wěn)等現(xiàn)象時(shí),應(yīng)檢查曲軸箱通風(fēng)裝置是否有效,應(yīng)保證通氣孔暢通。
并且負(fù)壓閥片不能變形、粘連或裝錯(cuò),汽油機(jī)油,呼吸管不能彎折或堵塞,單向閥不能裝反。










坡路停車(chē)時(shí),有時(shí)“P”檔位置變速不能搬動(dòng)。故障判定:假故障。原因分析:有時(shí)車(chē)輛在坡路停車(chē)后,再次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)出現(xiàn)“P”檔位置檔把不能搬動(dòng)的現(xiàn)象。
這是因?yàn)槲覀円话阃\?chē)時(shí)都是先踩下制動(dòng)后,將檔把放倒“P”檔位置,抬起制動(dòng)踏板后,什么是汽油機(jī)油,車(chē)輛會(huì)因?yàn)樽灾匾苿?dòng),導(dǎo)致變速器內(nèi)的機(jī)械鎖止“爪”受力卡在爪槽內(nèi)所致,造成出現(xiàn)搬動(dòng)檔把時(shí)費(fèi)力的感覺(jué)。這不是故障,正確的操作方法會(huì)避免這種情況出現(xiàn)。即:踩制動(dòng)踏板,將變速桿放置在P檔,拉起手動(dòng)制動(dòng)器,然后抬起制動(dòng)踏板。


注冊(cè)資金:伍佰萬(wàn)元整
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