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  車輛日常維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容：

  1、車輛的日常保養(yǎng)，也稱例行保養(yǎng)，主要指出車前、行駛中、收車后對(duì)車輛的檢查、加注及調(diào)校、緊固，應(yīng)由駕駛員進(jìn)行。

  2、其主要內(nèi)容為檢查發(fā)動(dòng)機(jī)及儀表運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常，冷卻液、機(jī)油高度是否符合規(guī)定，各附件固定是否良好，車輛各部有無(wú)異響，懸掛及轉(zhuǎn)向、制動(dòng)部分連接是否可靠，有無(wú)漏油、漏氣現(xiàn)象，輪胎氣壓是否正常，等等。

  3、其目的是隨時(shí)掌握車輛技術(shù)狀況、進(jìn)行安全檢查、及早發(fā)現(xiàn)異常，以便及時(shí)排除和安全隱患，保證車輛的出車率及安全性。為培養(yǎng)駕駛員的自覺(jué)性，故應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行抽查、考核。

  歡迎您的來(lái)電，我們將竭誠(chéng)為您服務(wù)！

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促進(jìn)物流流程的優(yōu)化

　　物流信息化的直接結(jié)果是信息流動(dòng)的加快、信息流動(dòng)的及時(shí)準(zhǔn)確，而信息的迅速流動(dòng)直接關(guān)系到物流的工作流程的平衡。例如，對(duì)一個(gè)廠商來(lái)說(shuō)，要想實(shí)現(xiàn)快速的交付，可能采取兩種方法，一是在當(dāng)?shù)氐匿N售辦事處積累一周的訂單，將其郵寄到地區(qū)辦事處，在批量的基礎(chǔ)上處理訂單，把訂單分配給配送倉(cāng)庫(kù)，整車業(yè)務(wù)費(fèi)用，然后通過(guò)航空進(jìn)行裝運(yùn);

　　二是通過(guò)速度較慢的水上運(yùn)輸，兩者相比，顯然前者沒(méi)有多大的意義，而后者可能實(shí)現(xiàn)在較低總成本下甚至更快的交付，由此可見，物流信息化關(guān)鍵的目標(biāo)是要平衡物流系統(tǒng)各個(gè)組成部分，這也決定了我們必須對(duì)物流流程進(jìn)行重組。比如，沃爾瑪與供貨商合作，建立快速補(bǔ)貨體系。

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  共同配送（Common　Delivery）是指為提高物流效率對(duì)某一地區(qū)的用戶進(jìn)行配送時(shí)，由許多個(gè)配送企業(yè)聯(lián)合在一起進(jìn)行的配送。它是在配送中心的統(tǒng)一計(jì)劃、統(tǒng)一調(diào)度下展開的。

  有兩種運(yùn)作形式：⑴由一個(gè)配送企業(yè)對(duì)多家用戶進(jìn)行配送。即由一個(gè)配送企業(yè)綜合某一地區(qū)內(nèi)多個(gè)用戶的要求，統(tǒng)籌安排配送時(shí)間、次數(shù)、路線和和貨物數(shù)量，進(jìn)行配送；⑵僅在送貨環(huán)節(jié)上將多家用戶待運(yùn)送的貨物混載于同一輛車上，然后按照用戶的要求分別將貨物運(yùn)送到各個(gè)接貨點(diǎn)，或者運(yùn)到多家用戶聯(lián)合設(shè)立的配送貨物接收點(diǎn)上。這種配送有利于節(jié)省運(yùn)力和提高運(yùn)輸車輛的貨物滿載率。

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