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平常能正常行駛,但有時(shí)在緩慢停車時(shí),有緊急制動(dòng)的感覺,起步時(shí)有拖滯感;高速時(shí)油耗較大,拉爾汽油機(jī)油,車速受限。故障判定:真故障。原因分析:故障可能出在制動(dòng)總泵上。

實(shí)際案例:有一輛車再現(xiàn)上述現(xiàn)象,將汽車支起,拆檢各制動(dòng)器、制動(dòng)分泵、卡鉗導(dǎo)軌以及手制動(dòng)拉線等, 機(jī)油 ,未發(fā)現(xiàn)異常。進(jìn)行路試也未發(fā)現(xiàn)異常。過了一段時(shí)間,上述故障再次出現(xiàn),并在無制動(dòng)情況下推不動(dòng)。用手觸摸兩輪輪轂,明顯過熱。將總泵與真空助力器的連接螺栓松開后,制動(dòng)解除,車能被推動(dòng)。將總泵拆下,用工具測(cè)量助力器頂桿長(zhǎng)度及總泵活塞深度,發(fā)現(xiàn)兩者間沒有間隙。這使得總泵回油不,汽油機(jī)油 5w-30,產(chǎn)生制動(dòng)拖滯。在總泵與助力器之間加墊并調(diào)整好間隙之后,裝復(fù)試車,故障排除。










如果一種機(jī)油在使用中不變黑,說明這種機(jī)油根本沒有發(fā)揮其正常的清潔作用。目前的機(jī)油一般都含有清凈分散劑,機(jī)油,吸收燃燒產(chǎn)生的積炭和機(jī)油的氧化物,以便換油時(shí)換出,從而保證發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部清潔。所以,剛剛更換的機(jī)油變黑不一定是由于發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部太臟引起,只要按規(guī)定時(shí)間換油即可。注意:一定要按期換機(jī)油和機(jī)油濾清器(或?yàn)V芯)。
機(jī)油使用一段時(shí)間后,機(jī)油的粘度變稠并且有酸性產(chǎn)物產(chǎn)生,如不定期更換將損害發(fā)動(dòng)機(jī)部件,影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 
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