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“油進了水”與“水進了油”是兩種不同性質(zhì)的故障。發(fā)動機一旦運轉(zhuǎn),機油壓力總是高于冷卻水壓力,因此機油很容易從缸體裂紋中進入冷卻水中,相反,冷卻水不太容易進入機油中,汽油機油 18l,所以機油進入水中是屬于內(nèi)漏現(xiàn)象:缸體機油通道的某一位置發(fā)生裂紋,機油通過裂紋間隙被“擠”進了冷卻水通道里,什么是汽油機油,由于油比水輕,擰開散熱器蓋就可以發(fā)現(xiàn)浮油了。
而機油含水是屬于另一性質(zhì)的問題,它是由于缸套破裂或其他外界原因,使冷卻水進入油底殼混入機油中。因此,“油進了水”是發(fā)動機機體本身出了毛病,而“水進了油”則多是發(fā)動機配件引起的,其故障性質(zhì)不一樣。










因為前輪制動時,車輛重心前移,所有的重量都往車頭集中,造成前制動負擔(dān)較重,這就是前輪制動器所磨下來的炭粉比后輪多很多的緣故,要避免這樣的現(xiàn)象,就要勤沖洗輪圈。

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