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車用潤滑油保養(yǎng)的適度原則
汽車工業(yè)發(fā)展到今天,車型可謂繁多,發(fā)動機(jī)性能及其潤滑油指標(biāo)更是龐雜。眾所周知,車用潤滑油乃發(fā)動機(jī)的血液,廣泛充當(dāng)著冷卻、緩存、潤滑和密封的作用,但何時(shí)何種情況下,車用潤滑油需要進(jìn)行保養(yǎng)和更換,其實(shí)有著基本的適度準(zhǔn)則。

何時(shí)必須更換車用潤滑油,多少年來本行業(yè)宣講的理論里程為5000公里,但隨著汽車制造技術(shù)的升級,車用潤滑油的平均更換周期的確在變化,甚至有些新車在平均駕駛狀態(tài)下,可以1-2萬公里更換一次潤滑油。但我國城市的交通擁堵也給車輛造成了變相耗損,汽油機(jī)油潤滑油,不僅對車用潤滑油的品質(zhì)進(jìn)一步提高,同時(shí)卻縮短了潤滑油的更換周期。建議在基礎(chǔ)理論里程與樂觀里程數(shù)之間時(shí),定期進(jìn)行必要的潤滑油更換。

車用潤滑油的選購也很重要,好馬配好鞍,好車配好油。只有油品過硬的潤滑油,才能可以間接節(jié)省燃油成本。建議關(guān)注四項(xiàng)基本原則:一是車用潤滑油一定要按照發(fā)動機(jī)的基本要求選擇,不能進(jìn)行過度跨級的潤滑油嘗試;二是盡量選擇多級潤滑油,給發(fā)動機(jī)一個(gè)相對更寬泛的保護(hù)環(huán)境。三是潤滑油的加注量一定按標(biāo)準(zhǔn)量,不要一味追求高加注量,反而弄巧成拙,給發(fā)動機(jī)帶來不必要的損害。















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