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使用特殊螺紋接頭油套管的油氣井包括高壓氣井、油氣混合井、稠油熱采井、低壓低滲透氣井等。使用過的特殊螺紋接頭油套管的鋼級涵蓋了N80、L80、C90、80S、M65、65S、95S、T95、105H、100H、P110、Q125、v140等。使用過的特殊螺紋接頭扣型包括TM 、NK3SB、FOX、VAM 、NEW VAM 、NSCC、VAM TOP、TPCQ、WSP一1T、BGT等等。
隨著我國油氣田勘探開發(fā)的不斷發(fā)展.深井、超深井、高壓油氣井、熱采井、定向井、含CO2或H2S等腐蝕介質(zhì)井已大量出現(xiàn)。這些油氣井對螺紋連接的氣密封性、連接強度和耐腐蝕性等均提出了更高的要求


螺距技術(shù)的一種具體做法是:增加接近接箍端面這段的螺紋螺距,減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距,而管子外螺紋螺距不變。另一種做法是:減少接近接箍臺肩這段的螺紋螺距以及外螺紋消失區(qū)的螺紋螺距。 在正確組裝情況下,tenaris PH6特殊扣,只有中間部位的管子螺紋和接箍螺紋牙側(cè)面相接觸,這里接頭兩構(gòu)件的螺紋螺紋螺距是相同的。 中間部位以外的任一側(cè),接頭兩構(gòu)件的螺紋牙側(cè)面之間存在一些很小間隙,這些間隙逐漸向兩側(cè)擴大。在對接頭施加扭矩產(chǎn)生預載荷時,直連扣特殊扣油管,管子外螺紋端承受軸向壓力,在螺紋中間部位及管端之間存在的螺紋牙側(cè)面間隙逐漸閉合,特殊扣,直到螺紋牙側(cè)面(包括中間部位的)最后對預載荷起反作用為止。 在施加拉伸載荷時,螺紋中間部位及接箍外端面之間存在的螺紋牙側(cè)面間隙也逐漸閉合,直到螺紋牙側(cè)面(包括中間部位的)最 后對拉伸載荷起反作用為止。由于螺紋中間部位傳遞絕大部分的拉伸載荷,峰值載荷比普通螺紋的載荷要低,從而減少接箍向外脹大和螺紋脫扣的危險。再者,JFE BEAR特殊扣,螺紋軸向載荷分布得以改善,減少了局部應力集中現(xiàn)象,從而獲得較高的疲勞抗力。


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