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疲勞點蝕。在減速器齒輪傳動中，輪齒最常見的失效形式是疲勞點蝕，所謂點蝕就是齒輪運動平面出現(xiàn)“麻坑”。“麻坑”的繼續(xù)擴展會造成齒面凸凹不平，引起振動和噪聲，點蝕也因之加劇，最后使齒輪喪失傳動能力。

齒面磨損。如果潤滑油內(nèi)含有雜質(zhì)，由此形成的磨損通常在齒頂和齒根出現(xiàn)很深的刮道，刮道出現(xiàn)以后，減速器內(nèi)的油溫上升，齒輪傳動發(fā)出尖細噪聲，這時必須更換潤滑油。

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造船龍門起重機用于船臺拼裝船體，常備有兩臺起重小車：一臺有兩個主鉤，在橋架上翼緣的軌道上運行；另一臺有一個主鉤和一個副鉤，在橋架下翼緣的軌道上運行，以便翻轉(zhuǎn)和吊裝大型的船體分段。起重量一般為100～1500噸；跨度達185米；起升速度為　2～15米/分，還有0.1～0.5米/分的微動速度。

集裝箱龍門起重機用于集裝箱碼頭。拖掛車將岸壁集裝箱運載橋從船上卸下的集裝箱軌道龍門吊運到堆場或后方后，由集裝箱龍門起重機堆碼起來或直接裝車運走，可加快集裝箱運載橋或其他起重機的周轉(zhuǎn)?？啥逊鸥?～4層、寬6排的集裝箱的堆場，貴州門式起重機，一般用輪胎式，也有用有軌式的。集裝箱龍門起重機與集裝箱跨車相比，它的跨度和門架兩側(cè)的高度都較大。

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門式起重機在使用工作前要對制動器、吊鉤、鋼絲繩和安全裝置等部件按點檢卡的要求檢查，發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，應予排除。操作者在確認運行軌道上沒人的時候，才可以閉合主電源。

1、每班人員在第l一次起吊重物時(或負荷達到最l大重量時)，門式起重機銷售，應在吊離地面高度0.5米后，重新將重物放下，檢查下制動器性能是否可靠，確認無誤后方可進行正常作業(yè)。

2、操作者在門式起重機作業(yè)中，門式起重機價格，如果進行下列操作作業(yè)時，應按規(guī)定鳴鈴報警。

(1)起升、降落重物;開動大、小車行駛時;

(2)在視線不清楚的地方，起重機行駛通過時，要連續(xù)鳴鈴報警;

(3)起重機行駛接近跨內(nèi)另一起重機時要做出警告，避免撞車。

(4)有人員在吊運物體旁邊時，要及時做出警告，待人避開時方可進行作業(yè)。