隨車吊、東風勁卡隨車吊、恒生源(多圖)

兩類不同的隨車吊支腿操作和注意的要領：

 注意：除了拉出或推入支腿架時，必須用鎖定銷將支腿架鎖定。   

 1.隨車吊支腿架伸出。

 2.將鎖定銷向上提起（并始終提在手中）

 3.進一步將隨車吊支腿架慢慢拉出，并將其鎖定在中間位置。如果要將隨車吊支腿全部來出，請重復和第二步驟，直至將其完全拉出。

 4.將用于左右支腿的操縱桿同時移至“EXT”（伸出）的位置。

 5.當車的前輪離地2~3cm時，便將支腿操縱桿重新移至中間位置。當操作隨車吊起重臂處于“超前”區(qū)域時，要將前支腿伸出直至前輪輕輕著地，這樣起重機將獲得更佳的穩(wěn)定性。

 6.如果車輛發(fā)生橫向傾斜，應及時移動隨車吊操縱桿，使車輛恢復平衡。（如果當前隨車吊支腿完全伸出時，車的前輪仍不離地面，那么還是要使支腿保持完全伸出狀態(tài)。

（一）隨車起重運輸車的結構型式  

       按照起重機相對于汽車的位置，隨車吊可分為前置、中置、和后置三種結構型式：  

     1.前置式  

      前置式起重機安裝在汽車駕駛室和車廂之間，這種型式多為起重能力小于1t的中、小型隨車起重運輸車，適用于裝卸包裝成件的貨物和集裝箱等。這種布置型式可充分利用貨箱面積，并保證起重臂在允許的伸出長度內和相應的運動條件下，能達到車廂的所有位置，此外，因液壓泵安裝在汽車前部的發(fā)動機處，東風勁卡隨車吊價格，故從液壓泵到起重機  

氣壓缸的管道較短，流動阻力小，液壓轉動效率比其他布置型式高。所以，多采用這種結構型式。在進行這種車型的整車布置時，要注意防止前軸超載。  

       2.中置式  

       中置式的起重機安裝在汽車車廂中間，這種型式的起重能力一般在1~3t的范圍內，且采用加長的大、中型汽車底盤。這種布置型式的特點是起重臂短，軸荷分配易于滿足要求，基本可保持原車的質心位置，適于裝卸和運輸長度整齊的管材、建筑材料、條狀物件及木材等，貨物沿車廂縱向安放，但由于起重機布置在車廂中部，東風后八輪12噸隨車吊，使車廂面積的利用率較低  

       3.后置式  

       后置式的起重機安裝在汽車車廂后部，這種布置適用于帶有掛車的隨車起重運輸車，東風勁卡隨車吊，其特點是車廂面積利用率高，起重臂能完成汽車和掛車之間的裝卸作業(yè)。但由于這種布置是起重機安防在車輛的尾部。因此帶來的不利影響是改變了原車的軸荷分配，隨車吊，使操作性變差。此外，主車架需做改裝設計，并且受載情況變壞。