油氣潤滑_揚州流遍_油氣潤滑冷卻系統(tǒng)

5.油箱的油位控制

油箱的油位控制常采用帶舌簧管浮子式液位控制器。當油箱油位面不斷地下降，降到低允許油位時，油氣潤滑冷卻系統(tǒng)，液位控制器觸點閉合，發(fā)出低液位示警信號，油氣潤滑分配器，紅燈亮、電笛鳴，同時強迫油泵和主機停止運行。當油箱油位面不斷升高(可能是水或其他介質進入油箱內(nèi))，達到高油液位面時，油氣潤滑，則發(fā)出高液位示警信號，紅燈亮、電笛鳴，應立即檢查，采限措施，故障。

6.油箱加熱控制

在寒冷地區(qū)或冬季作業(yè)時，應加熱油箱中的潤滑油，潤滑油溫度一般維持在40°C左右，以保持油的流動性，否則整個系統(tǒng)的控制因溫度低、油的黏度增加而發(fā)生困難。加熱的方法有兩種，一種是用蒸汽加熱，比較緩和；另一種是用電熱元件加熱。后一種加熱方式比較劇烈，有時會使油質發(fā)生熱裂化反應，降低黏度并生成膠質沉淀。這兩種方法都裝有自動調節(jié)溫度的裝置，當油溫升到規(guī)定溫度時，即自動斷電或斷汽。

7.系統(tǒng)自動測溫裝置

系統(tǒng)中有關部位的溫度在運行中都要進行定時測量，以便掌握運行情況。如油箱、排油管、進、出冷卻器的油溫和水溫，油氣潤滑，都要隨時測量。為此，采用了溫度自動測量裝置。常用的測量裝置是熱敏元件和電橋溫度計，只需扭動操作盤上的轉換開關，就可測出各部位的溫度。

8.過濾器自動啟動

當油流進出過濾器的壓差大于0.05~0.06MPa時，過濾器被阻塞。應自動啟動過濾器，以圓盤式過濾器內(nèi)濾筒周圍的雜質。通常用電接觸差式壓力計來控制，當壓差減小(或恢復到允許壓差范圍)后，就切斷電源自動停止濾筒清刮。

潤滑脂的組成

添加劑

潤滑脂添加劑是添加到潤滑脂中，以改進其使用性能的物質。它可以改進潤滑脂本身固有的性質，也可以賦予原來不具有的性質。

潤滑脂的結構

潤滑脂的結構是潤滑脂的稠化劑、基礎油和添加劑組分顆粒的物理排列。這種排列的特性決定著潤滑脂的外觀和物理性質。所謂集中潤滑給油系統(tǒng)是指從一個潤滑油供給源通過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤滑油、脂準確的供往多個潤滑點的系統(tǒng)。