數(shù)控車床、東莞南鈦、韓國數(shù)控車床

隨著數(shù)控機床技術(shù)的發(fā)展，臺灣程泰多軸車銑復(fù)合機正在得到越來越為廣泛的應(yīng)用。數(shù)控加工技術(shù)作為現(xiàn)代機械制造技術(shù)的基礎(chǔ)，使得機械制造過程發(fā)生了顯著的變化?，F(xiàn)代數(shù)控加工技術(shù)與傳統(tǒng)加工技術(shù)相比，日本數(shù)控車床，無論在加工工藝，加工過程控制，還是加工設(shè)備與工藝裝備等諸多方面均有顯著不同。

我們熟悉的數(shù)控機床有XYZ三個直線 坐標(biāo)軸，多軸指在一臺機床上至少具備第4軸。通常所說的多軸數(shù)控加工是指4軸以上的數(shù)控加工，其中具有代表性的是5軸數(shù)控加工。多軸數(shù)控加工能同時控制4個以上坐標(biāo)軸的聯(lián)動，將數(shù)控銑、數(shù)控鏜、數(shù)控鉆等功能組合在一起，工件在一次裝夾后，可以對加工面進行銑、鏜、鉆等多工序加工，臺灣程泰多軸車銑復(fù)合機有效地避 免了由于多次安裝造成的定位誤差，能縮短生產(chǎn)周期，提高加工精度。

隨著模具制造技術(shù)的迅速發(fā)展，對加工中心的加工能力和加工效率提出了更高的要求，因此多軸數(shù)控加工技術(shù)得到了的發(fā)展。

數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控車床的大腦，重要性不言而喻。國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的市場被德國、日本FANUC瓜分。低端市場是國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)的天下，數(shù)十家系統(tǒng)廠擠在這個狹小的市場區(qū)域內(nèi)激烈搏殺，一時間，硝煙彌漫，血肉橫飛，慘烈。國內(nèi)比較出名的數(shù)控系統(tǒng)廠家有廣州的廣州數(shù)控，北京的凱恩帝、帝特馬，武漢的華中數(shù)控，南京的華興、仁和、開通、大地，成都的廣泰，杭州的正嘉、深圳眾為興等等。

國產(chǎn)和國外系統(tǒng)差距分析

目前國產(chǎn)經(jīng)濟型數(shù)控系統(tǒng)，而國外系統(tǒng)不能及時維修、維修費用高，性價比低。國內(nèi)外普及型數(shù)控系統(tǒng)在技術(shù)性能上差別不大，瀧澤數(shù)控車床，都可以實現(xiàn)4聯(lián)動控制及各種曲線插補功能，國產(chǎn)系統(tǒng)開放性好，可根據(jù)實際情況擴展功能，便于進行二次開發(fā)，與國外系統(tǒng)差距主要在硬件的穩(wěn)定性、可靠性，以及配套驅(qū)動和電機的性能。

國內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)均實現(xiàn)了多軸多過程控制，數(shù)控車床，主要采用了以工業(yè)PC機為硬件平臺，DOS、Windows及其豐富的支持軟件為軟件平臺的技術(shù)路線，性能價格比高，產(chǎn)品開發(fā)周期短，系統(tǒng)維護方便，韓國數(shù)控車床， 更新?lián)Q代快等許多優(yōu)點。

與國外的差距主要在高速、高精、多通道等軟件的功能上，以及配套的電主軸、直線電機、力矩電機等功能部件。國外數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展較早， 技術(shù)隊伍很強大，軟件功能很完善，一直占據(jù)國內(nèi)的高中檔市場。國產(chǎn)數(shù)控系統(tǒng)近幾年升級換代很快，在市場也取得了跨越式的進展，但只占據(jù)小部分特殊的行業(yè)市場，沒有得到大部分客戶的認同。